Decathlon, connu pour son large éventail d'équipements sportifs, propose également des trottinettes électriques, y compris des modèles pour enfants. En corrigeant sa stratégie sur les trottinettes électriques, avec la sous-marque Btwin et non plus Oxelo, Decathlon veut muscler son jeu. Alors que des marques comme Segway-Ninebot, Wegoboard, Dualtron, dominent le marché avec des produits plus perfectionnés et/ou haut de gamme, Décathlon se positionne comme une alternative abordable pour les débutant.e.s pas trop exigeant. Cet article examine les différents modèles disponibles, en se concentrant sur les avis des utilisateurs et les caractéristiques techniques de chaque produit.
Aperçu des Trottinettes Électriques Decathlon
Decathlon propose une variété de trottinettes électriques adaptées à différents âges et niveaux d'expérience. Parmi les modèles populaires, on retrouve la gamme Btwin, qui succède à l'ancienne gamme Oxelo. La marque française a ainsi annoncé sa nouvelle génération de trottinettes électriques à l’automne 2024. Ces trottinettes sont conçues pour être robustes, faciles à utiliser et sécurisées pour les jeunes utilisateurs.
Btwin MD500E : Une Analyse Détaillée
La Btwin MD500E est un modèle qui incarne cette nouvelle approche. Au prix de 349 euros, ce modèle simple d’apparence promet 35 km d’autonomie, une puissance décente de 350 W, sans aucune fioriture. Voici une trottinette électrique plus sérieuse, intégralement noire, voire un peu austère. Decathlon tente d’infuser un esprit de robustesse, qui fonctionne bien puisque l’assemblage est très correct. Une allure plus sérieuse pour cette générration de trottinette Decathlon.
Design et Ergonomie
L’ancienne Decathlon Oxelo R920E s’était laissé tenté à un poil de fantaisie en matière de design. C’est tout l’inverser avec cette Btwin MD500E. Noir uni, ce modèle est gris sur la petite soeur SD500E. Le deck est imposant. Globalement, l’allure est convaincante. Cette trottinette électrique est aussi pratique grâce à son châssis à deux tubes, idéal pour l’attacher avec un antivol. Quant au pliage, il n’a rien de spécial avec sa colonne de direction que l’on rabat sur le deck, et où la sonnette verrouille le système. Asymétrique comme nombre de rivales lors de la phase de pliage, la Btwin MD500E pèse 17 kg, ce que nous avons mesuré avec exactitude. Ce modèle reste donc transportable sur des courtes distances ou sur quelques étages, et son guidon court ne gêne pas vraiment sa manipulation.
Équipement et Sécurité
L’équipement de la MD500E est basique et perfectible. Un guidon qui oublie les clignotants. Le gros oubli est celui des clignotants. C’est préjudiciable en 2025, même pour une trottinette à ce prix. De plus, l’éclairage avant ne convainc pas malgré son long faisceau. Si l’intégration du phare laisse penser aux vélos électriques type 940E, il reste impossible de le régler en hauteur et la puissance est assez faible hors rue éclairée. L’éclairage est non réglable. Un faisceau long mais peu large et puissant. Le feu arrrière possède une fonction stop au freinage. Le livier est facile à utiliser. Le crochet est difficile à enlever, il faut s’y prendre à plusieurs fois. Pliée, la Btwin MD500E est asymétrique. Avec 17 kg,on transporter la trottinette sur quelques étages.
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Performance et Autonomie
La trottinette électrique Btwin MD500E ne dispose pas de connectivité Bluetooth, et ne peut donc être liée à l’application Decathlon Ride pour accéder à un compteur, un verrouillage moteur ou le suivi des trajets. Par conséquent, on aurait au moins aimé un affichage du kilométrage total sur l’écran. Bien que la trottinette électrique Decathlon monte un peu en gamme, le moteur reste toujours placée dans la roue avant. Néanmoins, la puissance continue de 350 W est plutôt bien gérée et ne génère aucun patinage, procurant des accélérations moyennes, sans surprise. Le moteur avant développe 350 W en continu.
Le gros hic, c’est la gâchette d’accélération, qui se bloque quasiment une fois sur deux. Elle peut ainsi empêcher de décélérer correctement, ou réduire le freinage qui n’est pas la qualité première de cette machine. Bref, c’était dérangeant. La gâchette se bloque par moments, un « cas isolé » selon Decathlon.
Decathlon revendique 35 km par charge en mode Eco, mais joue la transparence avec les autres modes : 24 km en Normal et 18 km en Sport. On relève 25 km par charge, c’est pas mal ! Nous avons couvert plus de 3 cycles de charge entre 15 et 22°C, avec un poids de 80 kg, sur plusieurs parcours urbains sans grand dénivelé. La batterie affiche une capacité de 374 Wh (10,4 Ah). Ainsi, la consommation est tout juste correcte, à 15 Wh/km. La prise de recharge se situe à la base de la colonne de direction, à la jointure des tubes du châssis. On s’étonne de voir un si gros cache en silicone pour une si petite prise, mais il devrait durer dans le temps. Ce gros capuchon dissimule la prise. Compact, le chargeur est pratique à emmener, mais impossible de suivre le niveau. La recharge dure environ 7 heures. Le suivi de charge est inexistant, puisque l’écran se coupe au moment de la recharge. Pire, le chargeur au voyant rouge ne passe pas systématiquement au vert une fois la charge terminée. La durée est donc peu précise.
Confort et Stabilité
Sans freinage régénératif sur le moteur avant (roue libre), la trottinette électrique Btwin confie tout au frein moteur et son disque arrière mécanique. Globalement, la roue arrière ne bloque pas trop, et la trottinette reste stable. La stabilité est présente et s’apprécie au guidon. La trottinette Decathlon est stable grâce aux pneus larges. Les pneus rassurent sous la pluie, pas sur les chemins. Le frein mécanique est peu performant.
Sur ses roues de 10 pouces, les pneus larges sont curieusement assez plats pour apporter une belle accroche sur le bitume, même sous la pluie. En revanche, malgré des flancs assez hauts, ces pneus assurent tout l’amortissement de la trottinette. La Btwin MD500E ne propose aucune suspension : le confort est donc sommaire, puisque la conduite est très ferme sur des pavés ou un chemin.
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Écran et Connectivité
Avec son unique bouton, l’écran de la trottinette électrique Decathlon est tout ce qu’il y a de plus simple. Deux chiffres indiquent la vitesse et une jauge de batterie affiche 5 barres. Une double pression allume l’éclairage (apparition d’une icône), une simple pression change le mode de conduite. Un écran basique. L’écran en conduite. Très lisible, il est rétroéclairé.
Prix et Garantie
Bien plus abordable que la précédente Oxelo R920E (529 euros), la Btwin MD500E affiche un prix de 349,99 euros. Elle est disponible depuis l’automne 2024, sur le site officiel et les magasins Decathlon. La trottinette électrique Decathlon affiche un tarif attractif.
La marque offre la garantie légale de 2 ans sur la trottinette électrique, comprenant tous les éléments hormis les composants d’usure (pneus, poignées, freins, surface de deck, etc.). Btwin ajoute garantir la batterie sur 300 cycles de charge, sans préciser la limite de capacité (70 %). Bon point, le site officiel renvoie vers une page de pièces détachées, de quoi remplacer n’importe quel composant. Une autre compile les manuels d’utilisation ainsi que des tutoriels vidéos.
Ninebot C2 : Une Option pour les Plus Jeunes
Pour les enfants et les adolescents branchés, la trottinette Ninebot C2 est bien plus qu'un simple jouet. Les enfants adoreront son apparence accrocheuse. Pour vivre des expériences de conduite passionnantes, une qualité sur laquelle vous pouvez compter et une utilisation résistante. La C2 est un moyen de transport plus sûr et plus amusant pour vos enfa.
Caractéristiques Techniques
La C2 adopte un moteur brushless de 160 W permettant une vitesse de 16km/h. Elle est équipée de pneus alvéolés increvables de 7 pouces (sans entretien). Le frein avec levier au guidon est plus intuitif pour les enfants, et elle offre une bonne puissance de freinage grâce à son frein à tambour haute performance. Elle dispose également de lumières d'ambiance sous le marchepied pour un look attrayant. Le corps de la trottinette est IPX4 étanche, et la batterie est IPX6 étanche.
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Sécurité et Durabilité
La trottinette Ninebot C2 est conçue pour assurer la sécurité des enfants tout en leur permettant de s'amuser. La C2 Series a passé plusieurs tests : 3000 km de test sur route en conditions réelles, tests de chute x100. Les matériaux utilisés sont non toxiques, et la conception est soignée dans les détails, avec des poignées du guidon en caoutchouc thermoplastique (TPR) et des intervalles anti-coincement.
Modes de Jeu
La trottinette offre 3 modes de jeu à explorer :
- Mode Standard: Vitesse maximale de 12 km/h, parfait pour les débutants.
- Mode Sport: Vitesse maximale de 16 km/h, pour les pilotes expérimentés.
- Mode Assistance: Pas besoin d'utiliser l'accélérateur, vitesse maximale de 16 km/h.
Autonomie et Facilité d'Utilisation
La trottinette C2 adopte un puissant moteur brushless de 160 W offrant aux enfants la force nécessaire pour atteindre une vitesse de 16 km/h et rouler librement. Grâce à la capacité de la batterie de 54 Wh, votre enfant peut s'amuser seul ou avec ses amis sur une distance allant jusqu'à 11 km. Elle est facile à manier, même pour les plus petits, avec un frein mécanique à tambour haute performance spécialement conçu pour les petites mains.
Conception Pratique
La trottinette est facile à plier et à ranger, grâce à son mécanisme de pliage en une seule étape. Elle peut être rapidement rangée dans le coffre de la voiture pour une sortie en famille, ou être stockée à la maison après une belle balade entre copains.
Alternatives et Concurrence
Il est important de noter que Decathlon n'est pas le seul acteur sur le marché des trottinettes électriques. D'autres marques comme Segway-Ninebot, Wegoboard et Xiaomi offrent également des modèles performants.
- Segway-Ninebot: Connue pour ses trottinettes robustes et compactes, la Segway G30E est une excellente option, bien que plus lourde (24 kg).
- Xiaomi: La Xiaomi Elite est une alternative plus puissante avec une meilleure autonomie que la Btwin MD500E.
- Wegoboard: La Boomer Pro est une option plus légère, idéale pour les environnements urbains avec des escaliers.
- Ninebot E3 E: Propose une double suspension pour un confort accru, pour un prix légèrement supérieur à la Btwin MD500E.
Avis Général et Recommandations
Pesant 17 kg mais d’apparence robuste, la Btwin MD500E se montre sérieuse en termes de fabrication et d’assemblage. C’est un plus bienvenu après une R920E décevante. L’affichage de l’écran LCD est très lumineux, non variable et plus que simpliste. Son bouton au centre de la potence n’est pas pratique. En l’absence de connectivité, nous aurions aimé au minimum un kilométrage total sur l’écran. Sur ses pneus de 10 pouces, la trottinette électrique Decathlon propose une conduite stable et assez agile. Cependant sans aucune suspension, elle ne se démarque si pour confort, ni par les performances moyennes de son moteur avant de 350 W, et encore moins par son freinage passable. Nous émettons une alerte sur sa gâchette qui se bloque fréquemment. La bonne surprise de la trottinette Btwin est son endurance. En conditions presque idéales (20 °C de moyenne), la batterie de 374 Wh tient 25 km en moyenne en mode maximal.
Cette génération de trottinette électrique Decathlon muscle son jeu, mais reste trop en retrait par rapport à la concurrence. Son allure est plus flatteuse avec sa finition noir mat et une bonne qualité d’assemblage est à noter, ainsi qu’un grand deck pratique. Dommage que l’on doive forcer le crochet pour déplier le système, car le transport reste possible de manière ponctuelle grâce à son poids de 17 kg. Avec une bonne stabilité et une adhérence correcte, ce qui permet même de rouler sous une averse sans appréhension, la MD500E rassure malgré son petit guidon dépourvu de clignotants. La puissance de 350 W - 700 W en pointe - n’a rien d’extraordinaire, de quoi passer quelques pentes modérées, mais c’est bien tout. Le freinage déçoit avec une distance d’arrêt de 6 m, et l’accélérateur se bloque trop souvent. Ce n’est clairement pas normal.
Finalement, la trottinette électrique Btwin MD500E est plutôt attractive de par son prix sous les 350 euros, mais la concurrence est féroce. Bref, Decathlon a encore du travail pour véritablement se faire une place sur le marché de la trottinette électrique.
Pour les parents à la recherche d'une trottinette électrique pour leurs enfants, Decathlon offre des options intéressantes, notamment la Ninebot C2 pour les plus jeunes et la Btwin MD500E pour les adolescents et les adultes débutants. Cependant, il est conseillé de comparer avec les modèles concurrents pour s'assurer de choisir la trottinette qui correspond le mieux aux besoins et aux attentes de l'utilisateur.
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