L'aménagement d'un camping-car ou d'un fourgon aménagé implique la mise en place d'un circuit d'eau fiable et sécurisé. Le choix des raccords et des tuyaux est crucial pour éviter les fuites et garantir un approvisionnement en eau optimal. Cet article vous guide à travers les différents types de raccords et de tuyaux disponibles, en tenant compte des spécificités des installations en véhicule de loisirs.
L'importance des raccords et tuyaux adaptés
Dans un fourgon aménagé, comme dans une maison, les raccords de plomberie sont indispensables à l’élaboration des canalisations. Avec la tuyauterie, ils servent aussi bien à l’alimentation en eau sanitaire qu’à l’évacuation des eaux usées. Le choix des raccords est vraiment très important pour s’éviter des problèmes de fuite. Il ne faut pas oublier que les tuyaux sont très sensibles aux variations de température, et que ces dernières peuvent créer des mini fuites (voire de vraies fuites). Il faudra prendre ça en compte dans votre installation.
Les différents types de raccords
Voici une liste des raccords les plus couramment utilisés dans un circuit d'eau de camping-car :
- Le raccord en Té : Pour raccorder 3 tubes de même diamètre pour la distribution d’eau dans le van. Le raccord de connexion pour le gaz de type T (3 embouts) en laiton de GOK peut être utilisé pour créer une dérivation dans le circuit de gaz pour alimenter deux appareils par exemple un chauffe-eau nomade et un réchaud de plein air, ce raccord convient pour les tuyaux de gaz souples diamètre intérieur 8 mm.
- Le raccord coude : Permet d’effectuer un raccord tout en faisant changer de direction une arrivée ou une évacuation. Simplifiez vos installations avec ce raccord coudé pour tuyau diamètre 10/12 mm, idéal pour les systèmes d’eau et de carburant des camping-cars et caravanes.
- Le raccord bouchon : Utile pour boucher un élément de tuyauterie et bloquer une arrivée ou une évacuation.
- Le raccord rapide pour pompe 12V : Permet un raccord express pour les pompes à eau 12 V de fourgons, souvent les vendeurs d’équipements en fournissent directement avec la pompe.
- Raccord droit: Ce raccord droit de diamètre 10 mm est une solution simple et efficace pour vos installations dans les camping-cars et caravanes. Il existe aussi un raccord droit diamètre 12 mm, avec un filetage 1/2", est conçu pour assurer une connexion fiable et étanche entre votre réservoir à eau et votre système de plomberie.
- Raccord en Y: Facilitez vos raccordements avec ce raccord en Y diamètre 12 mm, spécialement conçu pour les systèmes d’eau, d’air ou de carburant des camping-cars et caravanes.
- Raccord en T: Ce raccord en T diamètre 10 mm est conçu pour les systèmes d’eau ou de gaz de votre camping-car ou caravane. Grâce à sa structure robuste et précise, il assure une connexion fiable entre trois tuyaux de 10 mm de diamètre.
- Robinet 2 voies: Ce robinet 2 voies de diamètre 10 mm est idéal pour gérer facilement l’eau dans votre camping-car ou caravane.
Les types de raccord qu’on utilise généralement en van sont les 3/8 ou 12/17 pour les lavabos, les éviers et les robinets. Le raccordement d’un mitigeur de douche est quand à lui de filetage 15×21, soit 1/2 pouce.
Les différents types de tuyaux
Un large éventail de tuyaux est disponible pour répondre aux besoins spécifiques de votre installation :
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- Tuyau PVC souple : Souple et facile à installer, il est idéal pour le circuit d'eau propre.
- Tuyau spiralé : Particulièrement adapté pour la connexion de la coupelle de remplissage au réservoir, il facilite l'installation grâce à sa flexibilité. Pour la connexion des coupelles au réservoir, la plupart sont conçues pour un tuyau de 38 mm pour le remplissage, et pour un tuyau de 10 mm pour l’évent. Pour les deux types de tuyau, partez sur des modèles spiralés et souples qui seront plus faciles à installer au sein du circuit d’eau.
- Tuyau annelé : Disponible en différentes tailles (20 mm, 25 mm, 40 mm, 76 mm), il est parfait pour l'évacuation des eaux usées. Ce tuyau annelé souple de 20 mm de diamètre intérieur est idéal pour l’écoulement de l’eau dans les camping-cars, camion aménagés ou caravanes. Ce tuyau annelé de 25mm est essentiel pour l’évacuation des eaux usées dans les camping-cars, caravanes et fourgons. Ce tuyau annelé en PVC souple armé de 40 mm de diamètre est idéal pour l’installation de circuits d’eau dans les camping-cars et caravanes. Ce tuyau annelé flexible de 76 mm de diamètre, vendu au mètre, est idéal pour les systèmes d’écoulement des camping-cars et caravanes.
- Tuyau Cristal transparent : Ce tuyau Cristal transparent, avec un diamètre intérieur de 12 mm et extérieur de 16 mm, est idéal pour les raccordements dans les camping-cars et caravanes.
- Tuyau armé pour eau chaude : Ce tuyau armé pour eau chaude, avec un diamètre intérieur de 10 mm et extérieur de 16 mm, est idéal pour les raccordements dans les camping-cars, caravanes et fourgons aménagés. Résistant aux températures de -10°C à +60°C, il assure un transfert d’eau fiable et sécurisé.
- Tuyau PER : Optez pour ce tuyau PER rouge en polyéthylène réticulé, idéal pour les systèmes d’eau des camping-cars et caravanes.
Conseils pour une installation réussie
- Évitez les raccords inutiles : Pour le circuit d’eau propre, qui sera équipé de tuyaux PVC souples, les raccords seront utiles pour relier l’équipement au tuyau. Il faudra éviter au maximum, et même complètement si possible, de modifier la longueur du tuyau avec des raccords. Prenons l’exemple ci-dessous. Comme c’est un circuit complexe, cela nécessite la présence d’une nourrice (ou distributeur d’eau), en noir sur la photo. Le tuyau PVC souple va donc de l’évier au distributeur d’une seule traite, sans raccord. Vous pourrez le fixer où bon vous semble grâce à des liens autobloquants, mais évitez à tout prix les raccords sur ce type de chemin.
- Privilégiez la qualité alimentaire : Un dernier point, la qualité alimentaire est fortement recommandée !
- Tenez compte des variations de température : Avec les variations de température de l’eau (vaisselle, chauffe-eau, remplissage d’eau par temps froid …). Petit point : les variations de température d’ambiance agissent également sur les tuyaux. Il sera difficile de palier à ses effets (sauf si vous chauffez en PERMANENCE votre fourgon en hiver, et on sait bien que c’est pas possible.
- Choisissez le bon diamètre : En prenant comme point de départ les bondes de l’évier et de la douche, le mieux est de partir sur tuyaux spiralés ou rigides, qui sont plus simples à installer du fait que les bondes sont généralement conçues pour des tuyaux de diamètre 20 ou 25 mm. En clair, une fois que votre bac de douche et votre évier sont livrés, n’oubliez pas de vérifier le diamètre des bondes pour faire le bon choix. Ici, pour faire circuler l’eau entre le chauffe-eau, la pompe et les différents équipement ayant besoin d’eau, on est un plus libre sur les choix de diamètres. On peut facilement aller de 10 à 14 mm de diamètre selon son installation d’eau.
- Assurez une bonne étanchéité : Utilisez du téflon ou de la filasse pour garantir l'étanchéité des raccords filetés. Le téflon est généralement vendu sous forme de rouleau formant un ruban blanc. Pour le poser, rien de plus simple, il suffit d’enrouler le ruban autour du raccord mâle le dans le sens des aiguilles d’une montre. L’épaisseur de ruban à appliquer est variable. Mais, de manière générale, pour assurer une bonne étanchéité, on ne doit plus voir les reliefs des filets du raccord. Et pour l’enlever, s’il vous arrive d’avoir besoin de faire une modification, il faudra le faire à la brosse métallique ! On trouve la filasse sous forme de bobine. C’est une fibre naturelle issue du chanvre ! Elle doit être appliquée avec une pâte spécifique. Il ne faut pas oublier d’en prendre une qui peut s’appliquer sur un circuit d’eau potable. Attention, un joint filasse doit être réalisé seulement sur les raccords comportant un filetage mâle et un filetage femelle fixe. La pose de la filasse est aussi simple que celle du téflon : il s’agit d’enrouler la fibre autour du filetage. La filasse mise en place doit laisser apparaître les deux premiers filets du raccord. Ensuite, il faut appliquer une légère couche de pâte pour compléter la pose du joint filasse (son but est de faciliter le vissage et la mise en place de la filasse entre les deux raccords). Ne soyez pas trop gourmand sur la filasse, car au moment du serrage, la pression qu’exerce le raccord mâle risque d’être trop importante et peut casser le raccord femelle.
- Facilitez le remplissage du réservoir : Pensez également à donner au tuyau une incurvation telle que l’eau tombera directement dans la cuve ! Évitez à tout prix de faire des angles droits avec le tuyau qui relie la coupelle à la cuve. En effet, cela vous handicapera beaucoup lors du remplissage : avec la pression, l’eau aura tendance à stagner et à tout faire remonter. Et merci la douche !
- Sécurisez les tuyaux : Fixez vos tuyaux en toute sécurité avec ce collier de fixation pour tuyau 10 mm est l’accessoire idéal pour maintenir vos installations en toute sécurité dans votre camping-car ou caravane. Il existe aussi un collier de fixation pour tuyau diamètre 15 mm, conçu spécialement pour les camping-cars et caravanes.
Les colliers de serrage
Fixez vos tuyaux en toute sécurité avec ce collier de serrage ajustable, compatible avec des diamètres de 24 à 28 mm. Il existe aussi un collier de serrage ajustable pour diamètres de 40 à 45 mm. Fixez vos tuyaux en toute sécurité avec ce lot de 2 colliers ruban en acier, ajustables pour des diamètres de 16 à 25 mm. Ces colliers sont robustes, résistants à la corrosion et faciles à installer.Par exemple, nous regrettons un peu d’avoir utilisé les systèmes de colliers de serrage pour l’installation de nos deux fourgons. En effet, il suffit qu’on chauffe toute la journée (les tuyaux étant évidemment dans la même banquette que le chauffage), et qu’on parte une nuit complète sans chauffer, pour que les tuyaux bougent et que les colliers de serrage se desserrent. Ça ne nous est arrivé qu’une fois dans Caliméro, et je n’ai pas eu de nouveau le souci de mon côté pour le moment, mais plusieurs fois dans Appollo (nous travaillions dedans la journée et éteignons tout la nuit, car nous dormions dans Caliméro).
Les bondes
Assurez une évacuation efficace avec cette bonde coudée biseautée conçue pour les éviers et lavabos de camping-cars et caravanes. Optimisez l’évacuation de votre évier ou lavabo avec cette bonde blanche avec siphon, conçue spécialement pour les camping-cars, caravanes et fourgons aménagés. Cette bonde droite Ø 31 mm avec bouchon sans chaînette est spécialement conçue pour les systèmes d’évacuation des camping-cars et caravanes. Avec une sortie adaptée à un tuyau de 25 mm, elle garantit un écoulement fluide et fiable.
Raccordement gaz
Raccord gaz filetage à gauche pour connexion de gazinière de camping et réchaud gaz sur tuyau souple type tuyau CAMPINGAZ.
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