Choisir une poussette polyvalente homologuée pour le jogging peut s'avérer un véritable casse-tête, tant l'offre est vaste. Deux marques se distinguent particulièrement : BOB et Thule, reconnues pour la qualité et la technicité de leurs produits. Longtemps, la BOB Revolution Pro a régné en maître sur ce segment. Cependant, depuis 2015, Thule a lancé sa gamme de poussettes jogging, dont la Urban Glide, venant concurrencer directement la BOB Revolution Pro. Cet article propose une analyse comparative détaillée de ces deux modèles phares, afin de vous aider à faire le choix le plus éclairé en fonction de vos besoins et de votre style de vie.
Présentation des modèles
BOB Revolution Pro : La polyvalence incarnée
La BOB Revolution Pro se présente comme une poussette sportive capable de relever tous les défis. Elle est conçue pour être maniable en ville, performante et confortable sur tous les terrains, et adaptée à la course à pied. Sa devise : confort, sécurité et liberté !
Thule Urban Glide : Design et légèreté au service de la performance
La Thule Urban Glide se distingue par son design élégant et sa légèreté. Cette poussette sportive polyvalente est dotée d'une roue avant pivotante, la rendant idéale pour une utilisation en ville comme à la campagne, pour la promenade ou la course à pied. Elle peut être utilisée dès la naissance avec un adaptateur coque et nacelle (non inclus) et jusqu'à ce que l'enfant atteigne 22 kg.
Dimensions comparatives
Afin de comparer objectivement les deux poussettes, des mesures ont été effectuées dans leur configuration la plus simple, c'est-à-dire avec toutes les roues.
Il est important de noter que la hauteur d'assise de la Urban Glide est légèrement supérieure de quelques centimètres à celle de la Revolution Pro. Cependant, une divergence existe concernant la largeur d'assise. Alors que Thule annonce une largeur d'épaule de 34 cm sur sa fiche technique, les mesures effectuées au niveau des fesses et des hanches de l'enfant donnent une largeur de 26 cm. La Revolution Pro, quant à elle, offre une largeur d'assise de 35 cm. Cette différence peut rendre le hamac de la Urban Glide un peu étroit, notamment pour les enfants plus âgés.
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Pliage et encombrement
- Urban Glide : Pliage à une main (en théorie) en deux temps. On soulève le repose jambe et on fait glisser la partie bleue vers la gauche puis vers l’avant pour replier la poussette. La roue avant est pliée dans la poussette donc on ne l’enlève pas pour gagner de la place.
- Revolution Pro : La roue avant dépasse vers l’arrière une fois pliée.
L’encombrement est le même sur les deux poussettes car la largeur entre les roues arrières est identique : 65 cm.
Roues et suspensions
Les deux poussettes sont équipées de roues avec chambres à air, ce qui implique un contrôle régulier du gonflage et un risque de crevaison. Les roues de la Revolution Pro sont en polymère, tandis que celles de la Urban Glide sont en caoutchouc (ou un mélange de caoutchouc, ce qui pourrait être la même chose).
En ce qui concerne les suspensions, la Revolution Pro est dotée d'un système de ressort hélicoïdal et d'amortisseurs en élastomère offrant un débattement de la roue de 7,5 cm. Bien que les détails techniques sur les suspensions de la Urban Glide soient moins précis, les deux poussettes offrent de véritables amortisseurs, assurant un confort optimal à l'enfant, même sur des terrains accidentés.
Hamac et assise
Le hamac de la Revolution Pro présente des renforts stratégiques au niveau du dos et des fesses de l'enfant, tandis que celui de la Urban Glide est entièrement matelassé uniformément. Le choix entre les deux dépendra des préférences personnelles, certains privilégiant l'aspect "technique" des renforts stratégiques de la BOB, tandis que d'autres apprécieront le confort uniforme du matelassage Thule.
Les deux sièges ne s'inclinent pas à plat, ce qui est préférable pour une poussette jogging afin d'éviter une position allongée inconfortable pour l'enfant lors de la pratique sportive. L'inclinaison permet de faire la sieste, mais pas à plat.
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Le système d'inclinaison diffère entre les deux modèles. Sur la Revolution Pro, deux sangles à serrer ou desserrer individuellement permettent de régler l'inclinaison, ce qui peut s'avérer peu pratique. La Urban Glide, quant à elle, est équipée d'une sangle avec un clip au milieu du siège, permettant de monter ou de baisser le siège uniformément d'une seule main.
Canopy
Les deux canopy offrent une bonne couverture de base, mais celui de la Urban Glide se distingue par sa capacité à être réglé à 90°, transformant ainsi le canopy en ombrelle et offrant une protection solaire optimale.
Guidon et freinage
Les deux guidons sont réglables en hauteur et dotés d'une dragonne de sécurité. Cependant, une différence majeure réside dans le système de freinage. La Revolution Pro est équipée d'un frein à main à tambour et d'un frein de parking, tandis que la Urban Glide ne possède qu'un frein de parking. L'absence de frein à main sur la Urban Glide est un inconvénient majeur pour la course à pied, notamment en descente.
Le frein de parking, situé entre les roues arrière, est plus facile à actionner sur la Revolution Pro que sur la Urban Glide, dont la barre fine et difficile à manipuler peut s'avérer douloureuse pour les pieds.
Rangement
La Revolution Pro offre une capacité de charge de 5 kg, répartis entre le panier sous le siège (4 kg) et le filet derrière le hamac (1 kg). La Urban Glide propose un panier sous le siège plus grand et entièrement refermable, ainsi qu'un filet derrière le hamac et des petits filets à l'intérieur du hamac. La capacité de charge totale de la Urban Glide est estimée à 12 kg, répartis entre les différents rangements. Le panier refermable de la Urban Glide est un atout majeur pour protéger les affaires de la poussière et des intempéries.
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Poids et maniabilité
La Urban Glide est la plus légère des deux poussettes, avec un poids de 10,5 kg contre 12,8 kg pour la Revolution Pro. Cette différence de poids se traduit par une maniabilité accrue pour la Urban Glide.
Système de blocage de la roue avant
Le système de blocage de la roue avant diffère également entre les deux modèles. La Revolution Pro est équipée d'un loquet rouge, tandis que la Urban Glide utilise un bouton bleu. Le loquet de la Revolution Pro inspire davantage confiance, le bouton de la Urban Glide nécessitant une manipulation plus précise pour assurer un blocage efficace.
L'avis des experts et des utilisateurs
Selon un test comparatif réalisé par "Wirecutter", la Thule Urban Glide 2 est la meilleure poussette pour courir principalement sur le bitume, tandis que la BOB Revolution Pro convient mieux aux parents qui font souvent du "hors-piste".
L'auteure de cet article préfère sa Revolution Pro, qu'elle trouve plus maniable bien que plus lourde. L'absence de frein à main sur la Urban Glide lui pose problème, ainsi que la difficulté à actionner le frein de parking. Le look de la Revolution Pro lui plaît également davantage, mais cela reste subjectif. Son entourage, et notamment les hommes, partagent son avis sur le design de la Revolution Pro. Le vrai plus de la Urban Glide réside dans sa légèreté et son pliage.
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