Introduction
Le Grand Roissy, premier hub aéroportuaire français et pôle économique clé d'Île-de-France, se distingue par son dynamisme et la diversité des opportunités qu'il offre aux entreprises. Ce territoire, qui rassemble 42 communes et 350 000 habitants des départements du Val-d’Oise et de Seine-et-Marne, abrite deux des plus importants pôles aéroportuaires français : Paris Charles de Gaulle et Paris Le Bourget. Il est essentiel d'examiner de près le rôle et l'évolution des PME-PMI dans cet écosystème unique.
Roissy Dev Aerotropolis : Un Acteur Clé du Développement Économique
Roissy Dev Aerotropolis, l’agence de développement économique du Grand Roissy, joue un rôle central dans la mise en avant des projets majeurs de ce territoire. Lors d'événements tels que le SIMI, l'agence met en lumière la vitalité économique du Nord-Île-de-France, en coopération avec trois intercommunalités de Seine-et-Marne.
Pour Patrick Renaud, Président de Roissy Dev Aerotropolis, la présence du Grand Roissy lors de ces événements est essentielle pour valoriser son statut, rester à l'écoute du secteur privé, défendre ses ambitions et mettre en avant ses grands projets.
L'attractivité du Grand Roissy repose sur plusieurs piliers :
- Diversité des opportunités foncières : Le territoire offre un large éventail de terrains pour les porteurs de projets.
- Offre de formation de premier plan : Roissy Pays de France a fait le choix de la co-construction avec ses acteurs économiques de ses politiques de formation et d’aménagement.
L'essor de l'emploi et de la formation dans le secteur aéronautique
L’Association pour la formation aux métiers de l’aérien (AFMAé) a regroupé en septembre les activités de son CFA de l’aérien à Bonneuil-en-France. Ce secteur stratégique, situé sur l’aéroport Paris-Le Bourget et à proximité de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, bénéficie d'un site de 6 000 m2 construit par ADP. Ce dernier propose des formations à l’ensemble des métiers de l’aérien et vient renforcer la proximité entre les employeurs et les jeunes du Val-d’Oise. L'objectif est d'accueillir jusqu’à 900 apprenants pour répondre aux besoins croissants de main d’œuvre des entreprises des secteurs de l’aéronautique et des services aéroportuaires.
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En Seine-et-Marne, le pôle Georges-Guynemer, créé en 2019, est un pôle de formations sur les métiers de l'aéronautique et de l'aéroportuaire. Des aménagements sont en cours dans le lycée P. de Coubertin, avec l'ouverture d'une halle avionique en septembre 2024.
Infrastructures et Projets d'Avenir
Le réseau Euro CAREX, qui reliera les aéroports de Liège, Lyon Saint-Exupéry, Paris Charles de Gaulle, le bassin londonien et l’Allemagne, représente une solution attractive pour les acteurs économiques. Le projet vise à réaliser, sur l’emprise de l’aéroport, un ensemble de bâtiments et des réseaux de desserte interne, d’aires de stationnement et de voies de circulation.
L'extension du Terminal 4 ("T4") est indispensable pour suivre la croissance du trafic aérien et permettre à l’aéroport d’accueillir 40 millions de passagers supplémentaires d’ici 2037. Phasé entre 2028 et 2037, le « T4 » permettra à Roissy de maintenir sa position de leader face aux autres hubs européens.
Défis et Opportunités : Urbanisme, Logement et Développement Économique
La vaste étendue de l'aire d'influence de l'aéroport pose des défis en termes de gestion et de planification. La loi de février 2004 prévoit la création d'une « communauté aéroportuaire » pour définir les projets concernant l'urbanisme et les transports.
L'enjeu est majeur dans un secteur qui dispose de sérieux atouts pour attirer les investisseurs :
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- 750 entreprises liées au transport aérien
- Plus de 50 zones d'activité, dont celle de Paris-Nord 2-Villepinte
- Sièges sociaux internationaux comme celui d'Air France KLM
- Site PSA Peugeot Citroën d'Aulnay-sous-Bois
- Grand centre de tri européen de FedEx
Roissy bénéficie également d'un nœud de transport exceptionnel, avec la présence du TGV, des autoroutes A1, A16, de la future A104 et de la ligne D du RER.
Cependant, la forte croissance démographique dans la région, exacerbée par les restrictions de construction liées au plan d'exposition au bruit (PEB), entraîne une pénurie de logements. Cette situation constitue l'une des préoccupations majeures des différents acteurs de la région, car elle affecte le recrutement des entreprises.
Pour pallier ces difficultés, des initiatives telles que l'ouverture d'un foyer de jeunes travailleurs à Roissy-en-France sont mises en place. De plus, l'EPA Plaine de France, ADP et l'Agence foncière et technique de la région parisienne (AFTRP) travaillent sur un projet urbain au sud de la plate-forme de Tremblay-en-France, visant à créer une zone d'activité de 160 hectares dans le prolongement de Paris-Nord 2.
La Communauté de communes Roissy-Porte de France étudie un plan d'urbanisme au nord du département, prévoyant la création de 30.000 logements dans les vingt ans qui viennent dans les communes rurales environnantes.
Immobilier d'Entreprise : Dynamisme et Spécificités
Le marché de l'immobilier d'affaires à Roissy a connu un fort développement ces dernières années, avec un taux de vacance relativement élevé, estimé à 9,5 %. Cela s'explique par les livraisons importantes d'immeubles neufs entre 2001 et 2004 que le marché n'a pas encore complètement absorbées.
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L'offre est répartie sur Roissypôle et le parc d'affaires international de Paris-Nord 2. Le faible volume des transactions s'explique par la présence majoritaire de PME et de PMI sur le pôle de Roissy. De plus, le niveau très faible de ventes de locaux clefs en main participe à la spécificité de ce marché, presque tous les immeubles étant détenus par des investisseurs institutionnels qui préfèrent louer.
La proximité d'un environnement professionnel de qualité et de grands axes de communication entraîne également la multiplication des locaux d'activité. Sirius, l'un des promoteurs de locaux d'activité les plus présents historiquement, prévoit de livrer un nouveau bâtiment de 3.150 m2 d'activité et de 400 m2 de bureaux à Mitry-Compans.
La Seine-et-Marne : Un Territoire Aéronautique de Premier Plan
La Seine-et-Marne se situe au cœur du premier bassin d’emploi français dans le secteur aéronautique, avec plus de 100 000 postes et un écosystème industriel solide. La proximité des aéroports internationaux Roissy Charles-de-Gaulle et Paris-Orly, les neuf aérodromes et un réseau de formation dynamique renforcent son attractivité.
Le Département de Seine-et-Marne a signé une convention de partenariat avec le groupe ADP, définissant différents axes de coopération pour renforcer l’attractivité du territoire autour de la plateforme de Roissy, faire découvrir les métiers du secteur aérien aux collégiens, renforcer la formation et l’insertion des bénéficiaires du RSA, et améliorer la desserte du territoire aéroportuaire.
L'Impact du Contexte Économique et de la Crise Sanitaire
La crise sanitaire a eu un impact significatif sur le commerce international et l'activité des PME franciliennes. Les exportations de biens ont reculé de 18,8 % par rapport à 2019, et les importations ont connu une baisse encore plus importante.
Cependant, des mesures de soutien ont été mises en place pour aider les PME à faire face à cette crise, notamment des garanties de prêts bancaires et des aides financières pour soutenir les projets à l'export.
Sogelym Dixence : Un Projet Immobilier Innovant pour les PME/PMI
L'opération portée par Sogelym Dixence dans la zone de la Demi-Lune prendra la forme de deux bâtiments à destination des PME/PMI. D'une surface construite totale d'environ 25 000 m², les futurs locaux se composeront de 25 cellules indépendantes et de bureaux.
Ce projet immobilier innovant, conçu par l'agence parisienne A26 Architecture, offrira des espaces adaptés aux besoins des PME/PMI, avec des ateliers industriels, des activités tertiaires et des locaux modulables.
Les PME Franciliennes et l'Export : Une Analyse Statistique
Les PME franciliennes jouent un rôle important dans le commerce extérieur de la région, bien que l'Île-de-France soit davantage tournée vers les importations que les exportations. Les PME exportatrices sont plus performantes que les PME non exportatrices, avec des chiffres d'affaires globaux plus élevés.
La plupart des PME exportatrices sont des entreprises indépendantes, et seulement une minorité appartiennent à des groupes étrangers. Elles sont principalement situées à Paris ou dans l’ouest de la petite couronne.
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