Cet article détaille le processus de calcul de la Pression Maximale Admissible (PMA) pour une canalisation de gaz combustible de diamètre nominal (DN) 150, en s'appuyant sur la réglementation française en vigueur. Il s'adresse aux professionnels du secteur, mais vise également à vulgariser les concepts pour une meilleure compréhension par un public plus large.
Cadre Réglementaire
Le calcul de la PMA est encadré par un ensemble de textes réglementaires, dont :
- La loi du 15 février 1941 modifiée, portant organisation du contrôle technique, administratif et financier de la production, du transport et de la distribution de gaz, et son arrêté d'application du 17 avril 1941.
- Le décret n° 85-1108 du 15 octobre 1985 modifié relatif au régime des transports de gaz combustibles par canalisations, notamment son article 32.
- L'arrêté du 11 mai 1970 modifié portant règlement de sécurité des ouvrages de transport de gaz combustible par canalisations.
- L'arrêté du 4 août 2006 portant règlement de sécurité des canalisations de transport de gaz combustibles, d’hydrocarbures liquides ou liquéfiés et de produits chimiques, notamment ses articles 12 et 22.
Ces textes définissent les exigences de sécurité pour la conception, la construction, l'exploitation et la maintenance des canalisations de transport de gaz. L'arrêté du 4 août 2006 est particulièrement important, car il fixe les règles de sécurité spécifiques aux canalisations de transport de gaz combustibles, d'hydrocarbures liquides ou liquéfiés et de produits chimiques.
Définitions Essentielles
Pour une bonne compréhension, il est crucial de définir certains termes :
- PMA (Pression Maximale Admissible) : Pression maximale à laquelle une canalisation peut être exploitée en toute sécurité.
- DN (Diamètre Nominal) : Désignation numérique de la taille d'un composant de canalisation, qui est utilisée à des fins de référence. Dans le cas présent, DN 150 signifie un diamètre nominal de 150 millimètres.
- PMS-A (Pression Maximale de Service Autorisée) : Pression maximale de service autorisée pour une canalisation.
- CE-A (Classe d'Emplacement Autorisée) : Classe d'emplacement autorisée pour une canalisation, définie en fonction de la densité de population et de la présence d'installations sensibles.
- PMS-C (Pression Maximale de Service Constructeur) : Pression maximale de service spécifiée par le fabricant des composants de la canalisation.
- CE-C (Classe d'Emplacement Constructeur) : Classe d'emplacement spécifiée par le fabricant des composants de la canalisation.
- PMS-R (Pression Maximale de Service Réseau) : Pression maximale de service du réseau auquel la canalisation est raccordée.
- OT (Ouvrage de Transport) : Ensemble des installations servant au transport de gaz.
- PSI (Plan de Surveillance et d'Inspection) : Document décrivant les modalités de surveillance et d'inspection d'une canalisation.
- TC (Tronçon de Canalisation) : Portion de canalisation entre deux points de raccordement ou deux équipements.
- EP (Equipement Prefabriqué) : Ensemble d'éléments de canalisation assemblés en usine.
- AA (Accessoires) : Vannes, robinets, brides, etc.
Dossier de Demande de Constat Préalable à la Mise en Service (CMS)
Avant la mise en service d'une canalisation neuve, un Constat Préalable à la Mise en Service (CMS) doit être effectué. Le dossier de demande de CMS doit comporter les éléments suivants :
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- Lettre d'envoi du dossier : Indique la référence du projet, les références de l'arrêté préfectoral ou ministériel d'autorisation de transport, la (ou les) PMS-A sollicitée(s) ainsi que la (ou les) CE-A afférente(s), ainsi que les références du PSI concernant l'ouvrage.
- Déclaration du transporteur : Atteste que l'OT faisant l'objet de la demande de CMS est conforme aux dispositions de l'arrêté du 04/08/2006, tel que prévu à l'article 12 dudit arrêté.
- PSI relatif à cet OT : Prévu à l'article 12 de l'arrêté du 04/08/2006.
- Programme périodique de surveillance et de maintenance relatif à cet OT : Prévu à l'article 13 de l'arrêté du 04/08/2006.
- Copie de l'arrêté préfectoral ou ministériel d'autorisation de transport.
- CMS antérieur(s) : Indiquant la PMS-A du (des) réseau(x) alimentaire(s) et, s'il(s) existe(nt), alimenté(s), ainsi que la (ou les) CE-A correspondante(s).
- Justification de la pression maximale d'alimentation : Dans le cas où l'ouvrage en aval fait partie d'un réseau de distribution soumis à l'arrêté du 13 juillet 2000 ou d'un réseau industriel soumis au décret 99-1046 du 13 décembre 1999, un acte justifiant de la pression maximale d'alimentation de celui-ci est joint au dossier.
- Plan de situation de l'ouvrage : À l'échelle 1/25 000ème précisant la PMS-A ou PMS-R du réseau existant aux points de raccordement.
- Tableau(x) récapitulatif(s) des épreuves : Listant les dossiers d'épreuves associés à la demande et les numéros des attestations de conformité (ou PV) afférents, les longueurs des TC ainsi que les PMS-C et CE-C.
- Tableau(x) récapitulatif(s) des jonctions non soumises à épreuve : Celles-ci doivent faire l'objet d'un repérage sans doublon.
- Schéma de présentation des épreuves : Fourni en couleurs, en tant que de besoin, de manière à assurer une lisibilité optimale et faisant apparaître les raccordements, les DN des TC, la localisation des changements de pression ou de section, les références des actes administratifs, les PMS-A et PMS-R, et les limites des CE-A.
- Calculs justifiant l'étanchéité : Pour les EP et TC ayant subi une épreuve d'étanchéité pneumatique.
- Attestations de conformité (ou PV d'épreuve) : Des ouvrages constitutifs du projet (fourni(s) par un organisme habilité en application des articles 10 et 11 de l'arrêté du 4 août 2006).
- PV des contrôles visuel et radiographique des jonctions non éprouvées.
- Certificats de savonnage des jonctions non éprouvées.
Facteurs Influant sur le Calcul de la PMA
Plusieurs facteurs influencent le calcul de la PMA pour une canalisation DN 150 :
- Caractéristiques des matériaux : La résistance à la traction et la limite élastique de l'acier utilisé pour la canalisation sont des paramètres essentiels. Les documents de contrôle des matériaux doivent être conformes à la norme NF-EN-10204.
- Épaisseur de la paroi : Une épaisseur de paroi plus importante permet de supporter une pression plus élevée.
- Diamètre de la canalisation : Le diamètre nominal (DN 150 dans notre cas) influence la contrainte circonférentielle exercée par la pression interne.
- Classe d'emplacement : La PMA est réduite dans les zones à forte densité de population ou à proximité d'installations sensibles (hôpitaux, écoles, etc.). Les éléments de liaison doivent être dimensionnés en tenant compte de la Pc ou la PN, ainsi que la Pu ou la Pleg.
- Température de service : La résistance des matériaux diminue avec l'augmentation de la température.
- Assemblages : La qualité des soudures et des raccords est primordiale pour garantir l'intégrité de la canalisation. Les D-MOS, Q-MOS et QS, ainsi que les attestations et PV de contrôle du soudage sont des éléments importants du dossier.
- Historique de la canalisation : Les canalisations existantes peuvent avoir subi des dommages ou une corrosion qui réduisent leur résistance.
Méthodologie de Calcul de la PMA
Le calcul de la PMA s'effectue en plusieurs étapes :
- Détermination des contraintes admissibles : Les contraintes admissibles sont déterminées en fonction des caractéristiques des matériaux, de la température de service et du coefficient de sécurité.
- Calcul de la contrainte circonférentielle : La contrainte circonférentielle est calculée à partir de la pression interne, du diamètre de la canalisation et de l'épaisseur de la paroi.
- Vérification de la condition de résistance : La contrainte circonférentielle doit être inférieure à la contrainte admissible.
- Application des coefficients de réduction : Des coefficients de réduction sont appliqués en fonction de la classe d'emplacement et de l'état de la canalisation.
- Détermination de la PMA : La PMA est la pression maximale qui satisfait à la condition de résistance, après application des coefficients de réduction.
La formule générale pour le calcul de la contrainte circonférentielle (σ) est la suivante :
σ = (P * D) / (2 * e)
où :
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- P est la pression interne.
- D est le diamètre extérieur de la canalisation.
- e est l'épaisseur de la paroi.
Épreuves et Contrôles
Avant la mise en service, la canalisation DN 150 doit subir des épreuves et des contrôles pour vérifier son intégrité. Ces épreuves comprennent :
- Épreuve hydraulique : La canalisation est mise sous pression avec de l'eau à une pression supérieure à la PMA pour vérifier son étanchéité et sa résistance.
- Épreuve d'étanchéité : La canalisation est mise sous pression avec de l'air ou un gaz inerte pour détecter les fuites. Pour les EP et TC ayant subi une épreuve d'étanchéité pneumatique, les calculs justifiant l'étanchéité doivent être fournis.
- Contrôles non destructifs (CND) : Les soudures sont contrôlées par radiographie, ultrasons ou ressuage pour détecter les défauts. Un PV des contrôles visuel et radiographique des jonctions non éprouvées doit être fourni.
Les attestations de conformité (ou PV d'épreuve) des ouvrages constitutifs du projet doivent être fournies par un organisme habilité.
Tolérances et Exceptions
Dans certains cas, des tolérances ou des exceptions peuvent être accordées. Par exemple, si le transporteur n'est pas en mesure de produire le CMS précisant la PMS-A du (des) réseau(x) alimentaire(s), une lettre d'engagement du demandeur sur une PMS-R du (des) réseau(x) alimentaire(s) peut être acceptée.
De même, des attestations de conformité provisoires peuvent être recevables, et le service chargé du contrôle peut effectuer un CMS conditionnel d'une durée maximale de 30 jours.
Surveillance et Maintenance
Après la mise en service, la canalisation DN 150 doit faire l'objet d'une surveillance et d'une maintenance régulières pour garantir sa sécurité à long terme. Le PSI (Plan de Surveillance et d'Inspection) et le programme périodique de surveillance et de maintenance sont des documents essentiels pour assurer cette surveillance.
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