Bader Benlekehal est un nom qui résonne dans le monde de la moto en France. Journaliste, essayeur moto, présentateur de l'émission "High Side" et chroniqueur sur TF1 dans l'émission Auto-moto, il est devenu une figure emblématique de la culture motarde. De ses débuts modestes en Algérie à son influence actuelle, découvrez le parcours inspirant de ce passionné.
Des Débuts Modestes à une Passion Dévorante
Bader Benlekehal est né le 6 avril 1984 à Alger, en Algérie. À l'âge de 12 ans, il quitte son pays natal pour s'installer en France avec sa famille. C'est là que son aventure avec la moto commence, presque par accident. Pour se rendre au collège, son père lui achète un scooter, un 50 cm³, pour faciliter les trajets. Au départ, l'idée de rouler en deux-roues ne l'enthousiasme pas du tout. La peur le saisit à chaque tour de clé, et il ne s'imagine pas vraiment se prendre de passion pour cet engin.
Pourtant, à force de conduire ce petit scooter pour ses déplacements quotidiens, il découvre des sensations qui l'embarquent : l'équilibre, les accélérations, le freinage. Tout devient fascinant pour lui. Rapidement, la peur se transforme en passion. À 16 ans, il passe à une moto 125 cm³, puis franchit le cap des grosses cylindrées à 18 ans. La moto devient alors un élément central de sa vie.
Une Carrière Journalistique Dédiée à la Moto
Alors qu'il prépare un concours vétérinaire, une idée commence à se frayer un chemin dans son esprit : et si la moto devenait plus qu'un simple moyen de transport ? Et si c'était là sa véritable vocation ? Ce désir constant de rouler, de vivre la route, de tester de nouveaux modèles, devient une évidence. Il décide alors de prendre un tournant décisif dans sa vie et de s'engager dans une formation en journalisme. Il intègre l'Institut Pratique du Journalisme (à Paris) pour se former au métier de journaliste. Une fois diplômé, il trouve rapidement sa voie dans le journalisme spécialisé moto.
Il fait ses débuts en tant que journaliste-essayeur pour des magazines de référence comme Moto Journal et Moto et Motards. Son talent pour communiquer la passion des deux-roues, associé à sa capacité à analyser les performances des motos, lui vaut une réputation solide dans le milieu. Bader ne se contente pas d'écrire. Il réalise des essais, des reportages, et participe à des hors-séries. Chacun de ses articles respire l'authenticité et la passion, résonnant avec les amateurs comme les motards chevronnés.
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High Side : Une Aventure Télévisuelle Révolutionnaire
En 2014, Bader Benlekehal se lance dans une nouvelle aventure avec la création de "High Side", une émission dédiée à la moto. Initialement pensée comme une émission de niche destinée aux passionnés de moto, elle a immédiatement trouvé son public. D'abord diffusée sur le web, l'émission gagne rapidement en popularité et finit par être programmée sur des chaînes nationales.
Quel est le secret de "High Side" ? Une approche unique qui mêle humour, pédagogie et passion. L'émission ne se contente pas de présenter des essais de motos. Elle plonge également dans l'univers de la culture motarde, proposant des documentaires, des interviews et des reportages exclusifs. Bader y occupe un rôle central. En tant que co-animateur, il apporte une expertise technique indéniable et un enthousiasme communicatif. Son charisme naturel et son humour font de lui un personnage emblématique, capable de captiver aussi bien les novices que les experts.
Outre son travail de présentation, il est également producteur et parfois même réalisateur de certains segments. Son approche est pragmatique et analytique. Lorsqu'il présente une nouvelle moto, Bader n'hésite pas à entrer dans les détails techniques tout en gardant un langage accessible aux non-initiés.
Aujourd’hui Bader poursuit son aventure avec la marque notamment avec le High Side Ride Festival, qui a donné son nom au High Side Ride Festival.
L'Homme au-Delà de l'Écran
Depuis près de 24 ans, Bader Benlekehal n'a cessé de rouler. Après avoir commencé par ce fameux 50 cm³, il passe rapidement à une 125 à l'âge de 16 ans, avant d'atteindre le monde des grosses cylindrées à 18 ans. Aujourd'hui, il conduit toutes sortes de motos, de toutes tailles et puissances, et teste de manière rigoureuse et passionnée chaque modèle qui passe entre ses mains. Au-delà des sensations de vitesse et de contrôle, ce qu'il recherche dans la moto, c'est ce sentiment unique de liberté. Cette notion de responsabilité est cruciale pour lui. Il souligne souvent combien la moto est une passion exigeante qui ne pardonne pas les erreurs. Mais cette exigence est aussi ce qui rend l'expérience si intense, presque vitale.
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En dehors du petit écran, Bader Benlekehal maintient une forte présence en ligne, notamment sur Instagram où il compte plus de 137 000 followers. C'est là qu'il partage ses aventures quotidiennes, ses découvertes mécaniques et des moments exclusifs derrière les coulisses de "High Side".
L'Impact de Bader Benlekehal et son Engagement pour la Sécurité
L'impact de Bader Benlekehal sur le milieu de la moto ne se limite pas à son audience télévisuelle ou à sa présence sur les réseaux sociaux. En tant que journaliste, Bader a eu la chance de vivre une époque où les équipements de sécurité pour les motards ont fait des avancées majeures. Quand il commence à rouler, les casques, gants, et dorsales sont déjà de bonne qualité, mais au fil des ans, il constate que la vraie révolution est l'arrivée de l'airbag moto. Pour lui, c'est l'innovation la plus marquante de ces vingt dernières années.
Il a d'ailleurs partagé son expérience avec l'airbag, expliquant qu'il était initialement réticent à l'idée d'en porter un, par souci de simplicité et de praticité. Cependant, après avoir testé un gilet airbag et constaté son efficacité lors d'une chute, il est devenu un fervent défenseur de cet équipement de protection. Il insiste sur le fait que l'airbag est une technologie passive, qui ne se fait sentir que lorsqu'elle est nécessaire, et qu'il est aujourd'hui impensable pour lui de rouler sans.
Bader est également conscient des inquiétudes de certains motards concernant les déclenchements intempestifs de l'airbag. Il rassure en expliquant que, même en réalisant des figures acrobatiques, il n'a jamais rencontré ce problème. Il souligne également que le confort et les contraintes d'utilisation de l'airbag sont minimes par rapport aux bénéfices qu'il apporte en termes de sécurité.
Bader Benlekehal est un fervent promoteur de la sécurité routière et n'hésite pas à partager ses conseils et son expérience avec la communauté motarde.
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Une Vision pour l'Avenir de la Moto
Aujourd'hui, Bader consacre sa vie à cette passion qui l'anime depuis tant d'années. Sur la route ou sur la piste, qu'il soit sur deux roues, dessous après une chute, ou simplement à côté pour observer et analyser, il vit et respire moto.
Bader ne se limite pas au présent. Il a une vision claire de l'avenir des deux-roues. Parmi les sujets qui l'intéressent :
- L'électrification des motos : bien qu'attaché aux moteurs thermiques, il reconnaît l'importance de la transition écologique.
- Les nouvelles technologies : ABS évolué, aides à la conduite, connectivité embarquée, etc.
Il encourage les jeunes motards à se former, à prendre le temps d'apprendre et à ne jamais sous-estimer l'importance de l'équipement.
Thorn Bikes : Partenaire Technique de High Side
Thorn Bikes et Franck Nourry crèvent l'écran en devenant les partenaires techniques du média moto High Side, aujourd'hui piloté par les sémillants Bader Benlekehal, Adrian Parassol et François "Ponpon" Poncet. Franck Nourry, le fondateur de Thorn Bikes, est un personnage incontournable du milieu de la moto en France. Préparateur de renom, il est connu pour son expertise en mécanique et son sale caractère. Malgré ses défauts, il est un excellent pédagogue et est capable d'expliquer les aspects techniques les plus complexes à un public novice.
Thorn Bikes est également impliqué dans la compétition moto. L'entreprise a participé au développement de l'injection à l'éthanol pour la moto et a mis au point le premier boitier de conversion au bioéthanol E85 spécifiquement dédié aux 2-roues motorisés en France. Thorn Bikes et Bader Benlekehal collaborent également sur l'émission "Thorn Bikes, L'Atelier Moto", diffusée sur la Chaîne Automoto.
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