L'univers de la bande dessinée est riche en héros emblématiques, souvent associés à des véhicules qui contribuent à leur identité. Qui ne connaît pas l’inspecteur Colombo et son Cabriolet 403, le détective Nestor Burma et son Cabriolet 504 ou bien encore le Commissaire Laurence et son Coupé Facel Vega ? Dans le monde des Porschistes, un nom résonne avec force : Ric Hochet, le reporter-détective dont les aventures sont indissociables de ses Porsche. Cet article explore l'histoire de ce héros, créé par A.P Duchâteau et Tibet, et son affection particulière pour la Porsche Carrera Targa jaune.
La Naissance d'un Héros et de sa Passion Automobile
Ric Hochet voit le jour grâce à l'association d'un scénariste, A.P Duchâteau (né en Belgique en 1925 et décédé en 2020), et d'un dessinateur, Tibet (Gilbert Gascard de son vrai nom, né à Marseille en 1931 et décédé en 2010). Ses aventures commencent à paraître dans le JOURNAL TINTIN, faisant les délices des lecteurs. Devant le succès grandissant de la série, un premier album est publié en 1963. L'aventure se poursuit jusqu'au décès de Tibet, avec un total de 78 albums parus, dont le dernier est resté inachevé.
Ric Hochet peut être comparé à Tintin, un autre grand reporter-détective. Cependant, une différence majeure les distingue : leur moyen de transport. Si Tintin n'a pas de préférence particulière, Ric Hochet, avec son côté playboy, se déplace exclusivement en voiture. Il commence avec un Cabriolet MGA Jaune.
La Porsche 356 : Premières Aventures Automobiles
La première voiture de Ric Hochet est un cabriolet MGA jaune. Cette 356 connaît de nombreuses aventures, et dans « L’Ombre du Caméléon », on la retrouve sur le côté lors d’une poursuite avec les truands.
L'Ère de la Porsche 911 Targa : Un Symbole
Le cabriolet 356 est ensuite remplacé par la première 911 2 litres Targa. Cette Targa connaît une triste fin puisqu’elle est détruite lors d’un accident alors que des truands tiraient la brave 911 avec un camion, la voiture finissant sa course contre un arbre.
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La Porsche 911 2.0 Targa jaune devient un symbole fort de la série, associée à l'audace et aux exploits automobiles de Ric Hochet.
La Porsche 930 Turbo : Une Montée en Puissance
La puissance des voitures des truands évoluant, Ric Hochet ne peut pas faire autrement que de prendre possession d’une 930 Turbo (non sans avoir fait une escapade parmi les PMA avec une 924), modèle qu’il conserve jusqu’au milieu des années 90.
Hommages et Reconnaissance
Ric Hochet atteint une telle notoriété qu’une exposition lui est consacrée à Bruxelles à l’occasion du quarantenaire de la 911 avec en plus un buste à son effigie en bronze et résine réalisé à 205 exemplaires ! Il ne lui manque que le passage à une série Tv, qui, malgré plusieurs tentatives n’aboutit pas ! En 2002 à Roquebrune-sur-Argens, un boulevard « Ric Hochet » est inauguré en l’honneur de Tibet qui y séjourne régulièrement. Puis en 2004 lors du Mondial de l’Automobile, un espace est consacré aux voitures des héros de bandes dessinées où on trouve bien entendu Ric Hochet et sa 911 2.0 Targa !
Les Dernières Evolutions Automobiles
On pense qu’au début des années 2000 que Ric Hochet va prendre possession d’une 996, GT3 de préférence, mais en fait c’est au volant d’une 997 qu’il apparaît lors du dernier album inachevé (A la Poursuite du Griffon d’Or) par le duo Duchateau/Tibet, ce dernier décédant en cours de réalisation de celui-ci !
Les Prénoms de Ric Hochet
On en conclura que l'aventurier se prénomme Richard, Henri, Frédéric Hochet puisque ni ses (4) auteurs, ni les publications ne fixent ce point. Dans Mystère à Porquerolles, dans le journal Tintin, c'est Richard sur la carte de son bureau (ensuite effacée dans l'album), sur sa carte de journaliste dans RIP Ric, c'est Frédéric, et dans le roman et selon Duchâteau, c'est Henri !
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Les Premières Enquêtes de Ric Hochet
Pour Ric, tout a commencé en…mars 1944 ! Avec la première de ses enquêtes, celle que Duchâteau commet dans "Reconnaissance de meurtres", un roman publié en mars 2010. Ensuite, paraîtra en 1966 la "première enquête de Ric Hochet" qui se déroule dans la classe de Ric Hochet en 1946 (déjà en veste "101 Dalmatiens" comme raillé dans la reprise de Zidrou-Van Liemt). Elle est, notamment, reprise dans "Premières armes" et "Premières enquêtes" (sorti en 1991).
Famille et Entourage
Au plan familial, on sait qu'il est le fils de Richard Hochet et d'Allegra (j'essaierai de revenir sur ce gros temps fort de la fin de ses aventures, parce que Tibet y fait des merveilles en termes d'intensité au moment où il la retrouve), qu'il pense, dans un premier temps, avoir perdu très tôt, atterrissant alors dans une oeuvre de charité située en France près de la frontière belge.
En 1939, il est finalement recueilli par tante Germaine, une parente résidant à Bruxelles. On trouvera ensuite la trace d'un oncle Ernest dans "le mauvais oeil" en 1956, aventure qui nous permettra de découvrir la première pièce du parc automobile de Ric Hochet : une Lambretta de 1955 !
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