L’Urban Glide 3 de la marque suédoise Thule est une poussette spécialement dédiée à la pratique du running, permettant ainsi de courir avec son bébé. Sécurisée, confortable et parfaitement maniable, elle séduit rapidement les parents.

L'attrait de courir avec son enfant

Courir accompagné de son bambin est une envie de beaucoup de jeunes parents. L’arrivée d’un enfant bouleverse la vie d’un foyer et contraint parfois les coureurs à revoir la fréquence de leurs sorties. C’est là que les poussettes spécialement conçues pour la course à pied entrent en jeu. La poussette Thule Urban Glide 3 est LA poussette de footing par excellence.

Premières impressions et montage

Quand on reçoit la poussette, un mélange d’excitation et d’interrogations nous envahit. On a hâte de l’essayer, mais on se demande comment cela va se passer, tant pour nous que pour notre bébé. Le montage, une fois la poussette sortie de son carton, est ultra-simple, ce qui est déjà un bon point.

On s’aperçoit assez vite que l’Urban Glide 3 prend pas mal de place. Sans être encombrante, son emprise en largeur, en hauteur et en longueur surprend. Les deux roues arrière sont particulièrement imposantes. Paradoxalement, elle est immédiatement perçue comme très légère.

Caractéristiques techniques et confort

La poussette est équipée de trois roues : deux à l’arrière, qui se détachent lors du pliage, et une unique roue à l’avant, pivotante. Elle est également pourvue de nombreux petits détails qui assurent le confort de chacun. On retrouve un guidon très ergonomique, dont la hauteur est réglable. Au centre de ce guidon se trouve un frein à main, actionnable d’un seul geste. Un grand panier de rangement est positionné sous la poussette, renforçant son côté pratique.

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Le bébé est installé dans un siège de bonne facture, réglable pour une position allongée ou assise. Un repose-pieds est également prévu.

Sécurité et performance

Côté sécurité, la poussette Thule assure l’essentiel. Elle est équipée d’un système d’attache en 5 points et offre la possibilité de bloquer la roue avant pivotante si la poussette prend trop de vitesse.

Équipée de larges roues et de pneus solides dont la pression est ajustable, la Thule Urban Glide 3 est également pourvue de suspensions efficaces. Elle semble adaptée à tous les terrains. Lors de tests sur des chemins aménagés, la poussette est restée stable, même à différentes vitesses, jusqu’à l’allure semi-marathon, sans vibrations ni tressautements.

Maniabilité et expérience de course

Ce qui ressort de l’utilisation de cette poussette, c’est sa grande maniabilité. Sa légèreté relative (10 kg) et l’aisance à la poussée la rendent agréable à utiliser pour le joggeur. Courir avec une poussette devient intuitif, surtout quand tout est conçu pour cela. On s’habitue rapidement à ne pas utiliser ses bras, l’effort se concentrant au niveau des épaules.

Dimensions et rangement

Selon Thule, la poussette dépliée mesure 69 cm de large, 1,15 m de haut et 1,23 m de long. Ces dimensions, bien qu’imposantes, semblent nécessaires pour assurer confort et sécurité pendant la course. Une fois pliée, la poussette est relativement compacte pour être rangée dans un coffre. Il suffit d’enlever les deux roues arrière grâce à un simple clip, puis de replier la poussette sur elle-même.

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Thule Sleek : Une option citadine polyvalente

Thule propose également la Sleek, une poussette de ville polyvalente. La prise en main est rapide, grâce au guidon réglable en hauteur, au dépliage facile et aux mécanismes intuitifs. Le siège offre une assise large et profonde, procurant un confort appréciable pour le bébé.

En ville, la conduite est fluide, même sur les bordures, les rues pavées ou les terrains accidentés, grâce aux suspensions et aux roues avant pivotantes. Le panier extra large avec fermeture à scratchs est pratique pour protéger les courses ou le doudou.

La Sleek se transforme également en poussette double, avec diverses combinaisons possibles, ce qui est rare pour une poussette de ce type. Elle peut accueillir des jumeaux ou des enfants d’âges rapprochés, avec des configurations telles que double siège, double nacelle, ou nacelle + siège.

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