L'arrivée d'un bébé est une période de joie, mais aussi de préparation. Parmi les nombreux équipements à acquérir, la poussette et la coque auto sont des éléments essentiels pour faciliter les déplacements avec votre enfant en toute sécurité et confort. Cet article vous guide à travers les différentes options disponibles sur le marché, en mettant l'accent sur les packs poussettes et les coques auto, et en vous présentant un aperçu des marques populaires, dont Graco.
Packs poussettes : une solution pratique dès la naissance
Un pack poussette naissance est conçu pour simplifier la vie des jeunes parents dès le retour de la maternité. Ce format réunit sur un seul châssis la nacelle bébé pour les premiers mois, le siège auto (coque) pour les trajets en voiture et l’assise hamac pour les promenades lorsque bébé tient assis.
Les avantages des packs poussettes
- Polyvalence : Les packs poussettes offrent une solution complète pour les déplacements avec bébé, de la naissance jusqu'à ses premières années.
- Facilité d'utilisation : Avec les adaptateurs inclus ou dédiés à votre modèle, la coque se fixe sur la poussette en un geste. Vous passez de la voiture au trottoir sans réveiller votre bébé… et sans courir après l’heure du biberon ou de la sieste.
- Économie : Acheter un pack poussette peut être plus économique que d'acheter chaque élément séparément.
Les différents types de packs poussettes
- Poussette et nacelle : Parfait dès la naissance, puis avec l’assise lorsque bébé tient bien assis (vers 6 mois).
- Poussette, nacelle et siège auto (coque) : Idéal pour les familles qui prennent souvent la voiture et veulent passer du cosy au châssis de poussette en un geste, sans réveiller leur petit.
Conseils pour choisir votre pack poussette
- Style de vie : En ville, misez sur un modèle léger et maniable, avec pliage compact. En campagne ou sur chemins, préférez des roues larges et une bonne suspension.
- Compatibilité : Assurez-vous que la coque est compatible avec le châssis et que votre base auto correspond au modèle.
- Encombrement : Contrôlez que la poussette pliée entre dans votre coffre. Pensez aussi au poids si vous avez des escaliers.
- Confort : En été, un canopy couvrant et des tissus respirants sont idéaux.
Avec un pack poussette 3 en 1, vous repartez directement avec tous les éléments.
Focus sur les coques auto (sièges-coques)
La coque auto, également appelée siège-coque ou cosy, est un élément indispensable pour transporter votre bébé en voiture en toute sécurité dès la naissance.
Fonctionnalités et avantages
- Sécurité : La coque auto est spécialement conçue pour protéger les nourrissons en cas de choc. Elle se place dos à la route, position la plus sûre pour les bébés.
- Transport facile : La coque auto est légère et facile à transporter, ce qui permet de déplacer bébé de la voiture à la maison sans le réveiller.
- Adaptabilité : Ils ont la particularité de pouvoir se fixer sur une poussette, et ainsi de ne pas réveiller votre enfant lors du passage voiture/poussette. C’est ce que les constructeurs appellent souvent le « travel system ».
Installation de la coque auto
Les coques auto peuvent se fixer directement au véhicule avec la ceinture de sécurité ou se fixer sur des bases qui restent constamment dans le véhicule.
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Coque auto : les idées reçues et les recommandations
Vous avez certainement déjà entendu, ou lu, ces éternels débats sur le siège "coque" (cosy) et les problèmes de dos qu'il pourrait provoquer sur les jeunes enfants… Du coup certains d'entre vous auront préféré la nacelle pour des raisons de confort et de pratique…. La question a été posée à un pédiatre : pour un bébé la meilleure position, c’est semi-allongé (c’est-à-dire la colonne vertébrale et les membres détendus mais l’ensemble du corps légèrement incliné).
Dans de nombreux pays, la plupart du nord de l’Europe, utiliser une nacelle en voiture est boycottée pour des raisons de sécurité ! Dans le ventre de la mère, la colonne vertébrale des bébés est complètement arrondie jusqu'à la nuque. Elle protège la moelle épinière au niveau de la nuque. Bien sûr pour les coques, comme pour le reste, il faut surtout éviter les excès ! On conseille de ne pas dépasser 1h30, 2h d'affilées, après quoi les vertèbres ont besoin de mouvement pour ne pas être comprimées. Ça veut dire que la coque est un siège auto ! Ni une poussette, ni un transat et qu'un enfant ne doit pas y passer 10h tous les jours. Et ne vous leurrez pas, passer au siège auto groupe 1 ou 0/1 n'y change rien !
Question : On lit partout qu'il serait mauvais pour le dos d'un bébé de moins de 6 mois de le faire voyager plus de x heures (le chiffre n'est jamais le même) dans une coque en voiture. J'ai l'impression qu'on ne dit ça qu'en France (à peu près le seul pays commercialisant des nacelles de transport) et que les motifs orthopédiques invoqués sont assez vagues / fantaisistes. Il y a bien quelques publications sur le risque respiratoire pour les prémas qui se retrouvent trop tassés dans une coque trop vaste mais je ne comprends pas le danger pour les vertèbres et le dos d'un bébé à terme voyageant plusieurs heures dans une coque à sa taille surtout si on l'en sort régulièrement à cet âge pour un repas ou une couche (mais même s'il est parti pour sa nuit) et si ce n'est pas tous les jours… est-ce une rumeur ? Réponse : je pense que la réponse est dans votre question ! Je partage complètement vos suspicions quant aux affirmations que vous citez. J'entends dire la même chose avec des grosses bêtises sur des histoires de poids de cartable où l'on va jusqu'à chiffrer des pourcentages du poids du corps. Il va de soi que l'on ne connaît pas de déformation ou d'autres pathologies de la colonne vertébrale qu'il soit induite par la position de l'enfant dans une coque en voiture, ou dans un fauteuil relax puisqu'il s'agit à peu près de la même position. Je n'ai aucune notion que ces affirmations soient validées par un quelconque travail scientifique. De toute manière, les déformations rachidiennes de l'enfant, quand elles ne sont pas directement liées à une dystrophie osseuse (elle-même en rapport avec une pathologie générale) ne sont jamais en lien avec une habitude de posture du nouveau-né ou du nourrisson. Si certaines déformations peuvent être observées chez les enfants qui sont peu stimulés (je pense en particulier aux plagiocéphalies), il faut vraiment qu'il y ait, de façon répétitive, quotidienne, et prolongée, une posture fixe et une absence de mobilisation.
Alternatives à la coque : la nacelle
La nacelle ne maintient pas assez bien le bébé (la plupart n'ont qu'une ceinture ventrale), et la position perpendiculaire est risquée en cas de choc. C'est pour ça que la grande majorité des nacelles n'obtiennent pas de bons résultats lors des crashs-test complémentaires. Si vous tenez à utiliser une nacelle, à ce jour, 1 seul modèle fait partie de la selection Securange. En effet la nacelle JADE de Bébé Confort est la seul à disposer d'un insert reducteur, combiné à une nouvelle structure, un harnais 3 point et une fixation sur base isofix réglable.
La coque, permet de garder votre enfant en toute sécurité dos à la route jusqu'à 13kg env. A mais vous allez me dire qu'une coque avec un bébé de 10kg c'est lourd ! C'est une erreur !
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Quand changer de coque auto ?
Le niveau de sa tête : dès que la tête du bébé arrive près du bord supérieur de la coque. Pour des raisons de sécurité, il est nécessaire de ne pas passer au siège du groupe suivant de façon trop prématurée. Ne vous précipitez pas sur le critère du poids minimum. Ne passez pas votre enfant dans un groupe 1 dès qu’il pèse 9kg ! Un passage trop prématuré au siège de la catégorie suivante n’est pas recommandé pour la sécurité de l’enfant.
Aperçu des marques de poussettes et coques auto
De nombreuses marques proposent des poussettes et des coques auto de qualité. Voici un aperçu de quelques-unes des marques les plus populaires :
- Graco : Marque américaine spécialisée dans les produits de puériculture (sièges auto, poussettes, lits, chaises hautes…), elle est surtout présente en magasin spécialisé (Aubert, Natalys, Toys'R'Us, Autour de Bébé, Bébé 9, etc.). On la trouve aussi en grands magasins et en VPC. Graco a été fondée en 1942 et appartient aujourd’hui au groupe américain Newell Brands.
- Cybex : Marque allemande de sièges auto premium créée en 2005, Cybex a fusionné avec le groupe chinois GoodBaby en 2014. Cybex est présente en magasin spécialisé (Aubert, Bébé 9, Autour de Bébé, etc.). En plein essor, Cybex a ouvert un centre de crash tests en Allemagne début 2019. Cybex siège à Bayreuth en Allemagne.
- Maxi-Cosi : Marque de puériculture premium d’origine hollandaise créée il y a plus de 40 ans. Le siège social français est basé à Cholet (49) : équipe commerciale, marketing et développement produit, entre autres. La marque appartient au groupe canadien Dorel qui possède également les marques de sièges auto Bebeconfort et Safety 1st. Lancés sur le marché français en 2021, les produits de la marque sont commercialisés principalement via le réseau de magasins de puériculture spécialisé et l’e-commerce.
- Bébé Confort : Marque de puériculture bien connue, surtout en France depuis plus de 70 ans. Le siège social français est basé à Cholet (49) : équipe commerciale, marketing et développement produit, entre autres. La marque appartient au groupe canadien Dorel qui possède également les marques de sièges auto Maxi-Cosi et Safety 1st. Depuis 2021, les produits de la marque sont commercialisés principalement en grandes et moyennes surfaces.
- Britax-Römer : Britax-Römer est issu de la fusion de la marque allemande Römer avec la marque anglaise Britax, en 1978. L’entreprise Römer a été fondée dans les années 1930. Son siège social situé à Ulm est devenu celui du groupe Britax-Römer. C’est l’un des leaders mondiaux du marché et il est très présent en France et à travers l'Europe, en magasin spécialisé. Les sièges auto Britax-Römer sont fabriqués en Allemagne ou au Royaume-Uni à hauteur de 90 %, tout comme ses sièges vélo. Britax-Römer commercialise également des poussettes.
- Nuna : Nuna est une marque hollandaise créée en 2007. Elle propose une gamme complète de sièges auto premium, mais aussi de poussettes et d’équipements de puériculture pour la maison.
- Joie : Jeune marque britannique de produits de puériculture, créée en 2010 par des parents soucieux de simplifier le quotidien des familles, ses sièges sont assez bon marché mais de bonne qualité.
Autres marques mentionnées
- ABC Design
- Apramo
- Avionaut
- Avova
- Axkid
- Babyauto
- Babyzen
- Bebecar
- BeSafe
- Brevi
- Bugaboo
- Cam
- Casualplay
- CBX
- Chicco autofix fast env.
- Concord
- Cosatto
- Diono
- Doona
- Fisher Price
- Foppapredetti
- gb
- Giordani
- Hauck
- Inglesina
- IWH
- Jané
- Joolz
- Kiddy
- Kinderkraft
- Klippan
- Lionelo
- Migo
- Nania
- Osann
- Peg Perego
- Recaro Kids
- Renolux
- Safety 1st
Les normes de sécurité à connaître
Vous ne trouverez maintenant plus que des sièges homologués R129. Les sièges R44/04 n’ont plus le droit d’être vendus depuis sept 2024 mais peuvent bien toujours être utilisés.
Quelques modèles de sièges auto
Un peu plus haut de gamme, Britax a ressorti une coque plus simple que la version 5Z2. Un basique de bonne qualité à 145€. Attention cependant, la fixation sur base n’est pas recommandée. Disponible entre 70 et 100€, cette coque auto à fixation semi-universelle est bien conçue et a déjà de bons retours. Le Movekid est un siège basique exclusivement dos route à fixation ceinture. En fin de distribution, son prix est plus abordable. Prenez le temps de bien regarder avant son mode d’installation avec des sangles (straps) qui demande un peu d’attention. Homologué : R129 de 61 à 125cm et 36kg. Prix env. Ce bon modèle en fin de série est une bonne option petit budget de la marque espagnol Jané. Grand frère du célèbre Spin 360 en version i-size, plus haut de gamme et plus spacieux. Prix env. Attention, ce modèle est ce que j’appelle un super EVOLUTIF… de base je n’aime vraiment pas MAIS sur la tranche 40-105cm c’est un siège dos route avec de bons résultats ADAC à petit prix et à fixation ceinture. Prix env. La version du i-Guard, sans réducteur naissance est à budget vraiment intéressant. Prix : env. Lionelo est une marque polonaise avec de très nombreuses références. Il existe plusieurs versions du fameux MICA éco, avec ou sans réducteur. Attention à ne pas confondre avec le Mica classique V1 qui n’est pas dans la sélection. Prix env. Rien malheureusement pour le moment à petit budget dans cette catégorie. Dans les modèles bien notés face route pour les plus de 2 ans et jusqu’à 150cm, seul le Renolux Olymp à 339€ a aujourd’hui de bonnes notes en sécurité. Prix env.
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