Vous êtes à la recherche d'une poussette compacte haut de gamme, mais vous hésitez entre plusieurs modèles ? Cet article compare en détail la Joolz Aer+, la Cybex Coya et la Stokke Yoyo 3, en mettant en lumière leurs forces et faiblesses respectives pour vous aider à faire le meilleur choix.
Budget et Gamme de Prix
Avant d'entrer dans les détails, il est important de situer ces poussettes en termes de budget. Les prix mentionnés sont les prix conseillés hors promotions.
Canopies : Protection Solaire et Aération
Le canopy est un élément essentiel pour protéger votre enfant du soleil et assurer une bonne aération. Voici une comparaison des canopies de chaque modèle :
Joolz Aer+ : Le canopy de l'Aer+ dispose de deux niveaux de volets, plus un grand niveau déployable. Très couvrant, il ombrage toute l'assise. Le troisième volet est doté d'un assez grand filet d'aération.
Stokke Yoyo 3 : Le canopy de la nouvelle Yoyo 3 dispose d'une nouvelle visière bien plus couvrante que la précédente. Cependant, il reste court et ombrage seulement le haut de l'assise.
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Cybex Coya : Le canopy de la Coya dispose de deux niveaux de volets, plus un petit niveau déployable et une petite visière. Il reste globalement court et ombrage seulement le haut de l'assise. Le petit volet dispose d'un assez grand filet d'aération.
Assise : Espace et Confort
L'espace de l'assise est un critère important pour le confort de votre enfant, surtout lorsqu'il grandit.
Joolz Aer+ : La Joolz Aer+ a l'assise la plus spacieuse.
Stokke Yoyo 3 : La Yoyo 3 est la plus étroite, de par sa conception, en largeur aux épaules et aux fesses.
Cybex Coya : La Coya a une conception équilibrée.
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Inclinaison : Position Allongée et Assise
L'inclinaison du dossier est importante pour permettre à votre enfant de se reposer confortablement.
Joolz Aer+ et Cybex Coya : Elles offrent une inclinaison de 170°.
Stokke Yoyo 3 : La Yoyo 3 ne s'allonge toujours pas à plat.
Pour les enfants qui préfèrent une position assise, aucune des trois poussettes n'offre une position parfaitement droite (proche de 90°). La Yoyo 3 et l'Aer+ se situent autour de 120°, comme la Métro+ et la Butterfly.
Repose-Jambes
Aucune des trois poussettes n'a de vrai repose-jambes inclus. Stokke et Joolz proposent un repose-pieds en option. Celui de la Yoyo est un peu difficile à mettre, mais a l'avantage de proposer plusieurs positions. Sur la Aer+, la fixation est très simple et il dispose de deux positions : allongé ou abaissé. Quand l’enfant est plus grand, il aura besoin d’un support pour ses pieds en position assise.
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- Stokke Yoyo 3: Taille 13cm au centre, prix environ 30€.
- Cybex Coya: Inclus.
- Joolz Aer +: Taille 14cm au global.
Système d'Inclinaison du Dossier
Chaque modèle a son propre système d'inclinaison.
Joolz Aer+ : On regrette le système de dossier zippé. Bien que très simple à ouvrir, c'est à replier que c'est plus compliqué. Il faut que l'enfant se redresse et bien ranger le tissu dans le zip. On dispose aussi d'une sangle pour avoir un niveau d'inclinaison intermédiaire.
Stokke Yoyo 3 : C'est un double système de sangle. Plutôt simple, on tire d'un côté pour allonger et de l'autre pour redresser.
Cybex Coya : C'est un compromis hybride plus moderne. Un bouton pour incliner et une sangle à tirer pour asseoir l'assise.
Harnais de Sécurité
La sécurité de votre enfant est primordiale. Voici une comparaison des harnais de chaque modèle :
Cybex Coya : Bon point pour la Coya avec ce harnais centralisé comme sur les sièges auto. Cybex continue de déployer ce système sur de plus en plus de poussettes. Le réglage en hauteur est vraiment fluide avec le système à faire coulisser sur une sangle. Le harnais 5 points fixe aux hanches.
Joolz Aer+ : Le harnais a vraiment tout bon. Le harnais est composé de 5 sangles indépendantes, toutes réglables en longueur pour correspondre à toutes les morphologies. La hauteur des épaules coulissent sur une sangle de façon très simple. Les fourreaux de harnais sont confortables et aérés en mesh.
Stokke Yoyo 3 : Dispose d'un très bon harnais 5 points avec des réglages sur chaque sangle, une ouverture aux hanches pour les chancelières, et des fourreaux en mesh.
Suspensions et Roues
Bien que ces poussettes soient conçues pour la ville, de bonnes suspensions peuvent améliorer le confort sur les surfaces irrégulières.
Stokke Yoyo 3 : La nouvelle Yoyo 3 a amélioré ses suspensions avant, mais elle reste quand même assez dures.
Cybex Coya : Profite de suspensions assez souples à l'avant, mais rien à l'arrière. Cependant, le châssis, dans sa globalité, amortit assez bien les secousses.
Panier de Rangement
Le panier de rangement est un atout pratique pour transporter vos affaires.
Stokke Yoyo 3 : Contre toute attente, le panier de la nouvelle Yoyo supporte deux fois plus de poids que ses concurrentes. Malheureusement, cela est contrebalancé par le fait qu'il est très petit et très inaccessible.
Cybex Coya : Celui de la Coya est très accessible des deux côtés, mais ne remonte pas sur l'avant.
Pliage
Un pliage facile et compact est essentiel pour une poussette citadine.
Joolz Aer+ : La Joolz Aer+ a vraiment un pliage très simple et intuitif. D'un geste, d'une main. On presse la poignée au guidon et la poussette suit le mouvement. Il suffit de l'accompagner pour finir de refermer le châssis. Une sangle élastique nous permet de la porter. Si vous avez la barre il faudra la basculer avant via 2 boutons.
Stokke Yoyo 3 : Une poignée à tirer qui se situe au niveau de l'assise (attention, il faut que le harnais soit ouvert).
Dimensions et Poids
Les trois poussettes sont de volume et de poids équivalents, on est vraiment sur ce fameux format ultra compact. Attention cependant aux tailles annoncées par les marques qui sont toujours plus avantageuses que la réalité, parfois sans les textiles ou sans les canopy. Si vous vous posez encore la question de la taille en bagage cabine, dites-vous bien que techniquement on s'en approche, mais on le dépasse toujours. AIR FRANCE, par exemple, c'est 35 cm de large maximum et elles font toutes plus de 45cm. Autre exemple chez RYANAIR, on est sur 40 cm de large mais seulement 20 cm d'épaisseur.
Options de Naissance : Nacelles et Coussins
Stokke Yoyo 3 : Yoyo 3 propose deux options de naissance différentes : une nacelle et un couffin souple. Plus abordable, le couffin est tout de même plus sommaire en confort, il a l'avantage de se plier avec la poussette mais propose un matelas très fin. Sans structure sur les côtés, l'enfant est obligé d'y être attaché. La nacelle, quant à elle, est vraiment de bonne qualité, confortable et pratique. Elle a l'avantage de ne peser que 3kg mais n'est pas pliable. Elle peut en revanche se démonter en deux parties pour un besoin ponctuel. Deux poignées sur les côtés permettent de la porter.
- Nacelle Yoyo 3: Taille couchage 72×29, Épaisseur matelas environ 4,5cm.
- Couffin Yoyo +: Taille couchage 74x27cm, Épaisseur matelas environ.
Joolz Aer+ : La nacelle de la Aer+ est spacieuse et confortable. Elle innove principalement par la possibilité de se plier directement avec le châssis de la poussette, mais elle peut aussi se plier séparément si nécessaire. Le canopy dispose d'une fenêtre d'aération à l'arrière et il est très couvrant sur l'avant. La poignée centrale permet de porter la nacelle. Autre point positif, elle n'a pas besoin d'adaptateurs pour se fixer sur la poussette, elle se glisse simplement le long du châssis et se décroche tout aussi simplement via une poignée à l'arrière de la nacelle.
- Nacelle Aer: Taille couchage 77x30cm sur la version Aer 2, Épaisseur matelas environ.
- Cocon Aer 2: Taille couchage Entre 28 et 35cm de large x 81cm de long, Taille Assise-Dossier de 45cm, assise de 16cm et repose jambes de 14cm.
Cybex Coya : La Coya ne propose pas de vraie option « naissance », pas de nacelle ou de couffin compatible. En revanche, vous pouvez, si besoin, utiliser la coque Cybex Cloud T allongeable.
Planche pour un Second Enfant
Malheureusement, le modèle Coya ne peut pas accueillir de planches pour un second enfant. Pour la Yoyo 3 et la Aer+, les prestations pour l’enfant sont globalement similaires : on peut voyager sur la planche debout ou assis. Elles sont munies toutes les 2 de 2 roulettes arrière. Ce qui les rend très maniables et surtout très stables.
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