La randonnée, activité prisée pour ses bienfaits physiques et mentaux, peut parfois s'avérer éprouvante, notamment en raison du poids du sac à dos. Face à ce constat, le chariot de randonnée émerge comme une solution potentielle pour alléger la charge et préserver le dos et les articulations. Cet article explore en détail l'intérêt des chariots de marche, en particulier le modèle X-Trek, en se basant sur des tests et des avis de randonneurs.
L'Attrait du Chariot de Randonnée : Confort et Préservation Physique
L'idée d'un chariot de randonnée séduit de plus en plus d'adeptes de la marche au long cours, ainsi que ceux qui souhaitent ménager leur corps. Le concept est simple : transférer le poids du sac à dos vers un chariot tracté, réduisant ainsi la pression sur le dos, les épaules et les articulations.
Le Chariot X-Trek : Un Modèle Prometteur
Le Model X-Trek, conçu par Alexandre, un ingénieur aventurier, se distingue par sa légèreté, sa praticité et sa conception 100% française. Il est présenté comme un équipement qui sait se faire oublier, même dans les passages difficiles.
Caractéristiques et Composition du Chariot X-Trek
Le X-Trek est composé de plusieurs éléments clés :
- Deux roues increvables en polyuréthane avec roulement à billes étanches.
- Un essieu rétractable en fibre de carbone, faisant office d'amortisseur, sur lequel repose le sac à dos. Un système d'attache maintient le sac en place.
- Une toile enduite de chez Riverseal®, matériau reconnu pour sa fiabilité et sa robustesse (résistance à l'abrasion, à la déchirure, à la traction, imperméabilité). Cette toile est utilisée par les secours et les militaires.
- Un kit main libre qui se fixe à la ceinture et aux bâtons de marche.
- Des fixations pour les bâtons, fabriquées en plastique recyclé et imprimées en 3D.
Tous les éléments sont disponibles en pièces détachées auprès du constructeur. L'utilisation de bâtons de marche en aluminium avec verrouillage mécanique par clip (type FORCLAZ - A 200 de Decathlon) est recommandée.
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Montage et Ajustement
Le montage initial demande une dizaine de minutes pour comprendre le système de fixation. Le sac à dos est placé sur la toile au sol et sanglé selon les instructions. Les roues sont ensuite fixées sur l'essieu à l'aide de molettes autobloquantes. En mode roulant, les roues doivent être écartées pour éviter les frottements. L'ajustement du système peut nécessiter quelques adaptations lors de la première randonnée pour éviter que le sac ne frotte au sol.
Utilisation en Randonnée
Le X-Trek pèse 1,6 kg et s'utilise avec des bâtons de marche dont la pointe se loge à la hauteur de l'axe. Les bâtons sont reliés à la ceinture par un système de sangle clipsable. Trois variations d'accroche sont possibles : bâtons tenus en main, clipsés au manche ou à la dragonne.
Test Terrain : Volcans d'Auvergne
Un test de deux jours a été réalisé dans les volcans d'Auvergne, sur différents types de chemins (bitume, chemin carrossable, single escarpé, sable, chemin forestier étroit) et de reliefs (plaine, colline, volcans), par temps de pluie.
Premières Impressions
Malgré un scepticisme initial, le testeur a été surpris de ne pas ressentir le poids du chariot. La maniabilité a également été saluée, même dans les virages en courant. Les roues en polyuréthane absorbent les chocs du terrain.
Adaptabilité et Limitations
Lorsque le chemin devient étroit ou abrupt, il est possible de rétracter les roues et d'enfiler le sac sur le dos. L'accès au contenu du sac peut être limité en mode chariot, nécessitant de désangler le sac. Il est conseillé de sangler le chariot sous le rabat supérieur du sac pour faciliter l'accès aux affaires de pluie. Les poches latérales restent accessibles pour les bouteilles d'eau.
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Avantages Potentiels
Le chariot ouvre des perspectives pour les longues traversées en autonomie, permettant d'emporter plus d'eau et de nourriture. Il peut également être utile pour les randonnées avec des enfants, en permettant de porter leurs affaires, ou pour les personnes vieillissantes ou ayant des animaux nécessitant un portage supplémentaire. Le testeur a même envisagé la possibilité de porter un double sac à dos en cas de blessure ou de fatigue d'un coéquipier.
Autres Modèles et Alternatives
Outre le X-Trek, d'autres chariots de transport pliables sont disponibles, comme le modèle en tissu Oxford 600D avec revêtement PVC et structure en fer. Ces chariots se plient et se déplient rapidement et sont équipés de roues pivotantes à 360°.
Chariots de Golf Decathlon
Decathlon propose également des chariots de golf, comme le Trolley conçu pour faciliter le transport du matériel de camping. Ces chariots sont conçus en France, au pied du Mont Blanc, et testés sur le terrain avec des campeurs. Des utilisateurs ont comparé favorablement le chariot de golf Decathlon à des modèles plus chers, soulignant sa conception quasi identique et ses options pratiques.
L'Expérience Terrain Approfondie : Le Test du Modèle X-TREK Version 2
Un test plus approfondi du chariot de randonnée Model X-TREK version 2 a été réalisé sur 150 km de randonnée dans les volcans d'Auvergne. Ce test met en lumière les avantages du chariot en termes de légèreté et d'alternance entre le portage en mode sac à dos et le roulage.
Poids et Modularité : Les Atouts Majeurs
Le poids ultraléger de 1,8 kg est un atout majeur, surtout dans les dénivelés. La possibilité d'alterner entre le mode chariot et le mode sac à dos permet de s'adapter à différents types de terrains.
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Réduction des Chocs Articulaires et de la Fatigue
L'utilisation du chariot permet de transformer le choc articulaire en effort musculaire, réduisant ainsi la fatigue. Le testeur a parcouru jusqu'à 46 km en une journée sans ressentir de fatigue excessive.
Montage et Transition entre les Modes
Le montage initial nécessite le déploiement des essieux en fibre de carbone et le clipsage d'un clip de sécurité. Le montage du sac à dos sur le chariot consiste à le positionner sur la bavette et à le sangler avec les sangles fournies. La transition entre le mode chariot et le mode sac à dos prend quelques dizaines de secondes.
Conditions de Test et Observations
Le test a été réalisé sur le GR441, un parcours de 150 km avec 2 700 mètres de dénivelé dans les volcans d'Auvergne. Le sac à dos n'a été porté qu'environ 15% du temps, le reste du parcours étant effectué en mode chariot.
Précautions d'Usage
Il est important de protéger le sac à dos de la pluie et de la poussière, car la partie habituellement en contact avec le dos se retrouve exposée en mode chariot. L'accès à l'intérieur du sac peut être limité par la jupe de protection du chariot, il est donc conseillé d'anticiper et de garder les équipements indispensables à portée de main.
Fabrication Française et Perspectives d'Évolution
Le chariot X-TREK est fabriqué en France par Tactical XIII, une entreprise basée près de Clermont-Ferrand. Le fondateur, ingénieur et passionné d'outdoor, a conçu ce chariot en s'inspirant de ses propres expériences de randonnée dans les Puys d'Auvergne. Des évolutions futures sont envisagées, notamment pour rendre le chariot compatible avec un vélo.
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