Avec un bébé, le temps file à une vitesse folle. On s’en rend compte à travers de petits éléments du quotidien, comme le passage aux repas de grands, le tri incessant des vêtements et, plus récemment, l’adoption d’une poussette canne. Conçue pour nous accompagner sans nous encombrer lorsque Babyboy n'a pas envie de marcher, elle a remplacé notre imposante poussette trio. Mais alors, est-ce une véritable révolution ? Est-elle utilisée quotidiennement ? Quels sont ses atouts et ses faiblesses ?
Pourquoi une poussette canne ?
La question s’est longtemps posée, car nous étions déjà bien équipés avec une poussette trio, une trottinette évolutive et une écharpe de portage. Bien que j'aie toujours eu une préférence pour le portage, il a fallu envisager d'autres options de transport. La poussette trio a été très utile durant la première année de Bébé, mais elle est devenue encombrante depuis que le Petit Monsieur marche. Pour les trajets à la crèche, nous utilisions la trottinette, dont la position assise est très pratique pour les courts trajets. C’est ce qui m’a poussé à considérer les poussettes canne. Mes critères étaient simples.
Nous avons eu l'opportunité de tester le modèle Baya 2 de Bébé9, qui semblait répondre à la plupart de ces critères. Restait à savoir si nous allions l'adopter définitivement.
Déballage et Montage
Nous l'avons reçue juste avant Noël et l'avons mise à l'épreuve pendant près de deux mois. Comme pour toute poussette, un petit temps d'adaptation est nécessaire pour apprendre à la manier, mais rien de compliqué.
La poussette est livrée dans un long carton peu encombrant. Le montage m'a pris à peine 5 minutes : il suffit d'assembler les roues et d'installer le canopy.
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Pliage et Dépliage Faciles
Le pliage et le dépliage sont simples. La poussette a peu de poignées et de boutons, ce qui évite de se perdre. Le canopy se baisse et se déplie d'une main, tout comme le dossier de la poussette.
Pour refermer la poussette, il suffit d'appuyer avec le pied sur la petite tige noire à côté de la roue arrière droite, puis de remonter la structure au centre de la poussette pour continuer le pliage. On rabat ensuite les poignées vers l'avant jusqu'à entendre le « clic » de verrouillage.
Elle peut être transportée sur l'épaule grâce à la anse formée par le repose-pied, ou poussée sur ses deux roues arrière. C'est un point particulièrement pratique lors de nos balades à la campagne.
Lorsqu'il a envie de se reposer, c'est encore plus simple : on tire sur la poignée située sur le flanc droit de la poussette, ce qui libère le siège et le déplie. Ensuite, avec le pied, on appuie sur la tige centrale qui a servi à ranger la poussette. Il ne reste plus qu'à baisser ou non le repose-pied.
Maniabilité et Confort
Ses quatre roues doubles permettent d'appréhender n'importe quel terrain sans grande difficulté. Elle est très maniable pour monter sur un trottoir. En termes d'amorti, c'est moins confortable en balade à la campagne, mais elle se débrouille bien sur les chemins caillouteux ou les routes bosselées.
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L'attache se fait facilement grâce à deux embouts à clipser de chaque côté de bébé. On passe ses bras à l'intérieur du harnais, puis on rejoint les deux attaches sur la partie centrale. Bébé est ainsi bien retenu au niveau des épaules, des hanches et des jambes.
Utilisation Quotidienne
Bien qu'elle nous dépanne bien en week-end à la campagne, c'est surtout en ville, dans notre vie quotidienne, que nous l'utilisons le plus.
Du point de vue de bébé, le dossier possède 5 positions d'inclinaison, ce qui lui permet de profiter de la vue, de se reposer ou de s'endormir. C'est très pratique.
Du côté des parents, la poussette possède deux poignées en mousse, faciles à manier et à prendre en main. Le canopy a une petite pochette de rangement pour des bricoles comme de la monnaie, des tickets de métro ou un téléphone. C'est très utile, même si je n'en voyais pas l'intérêt au départ.
La poussette est dotée d'un frein sur les roues arrière pour éviter qu'elle ne bouge à l'arrêt.
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Dimensions et Poids
Notre bolide pèse 7 kg et mesure 100 cm x 25 cm une fois fermée, et 109 cm x 48 cm x 74 cm en version dépliée. Au lieu de la mettre dans le coffre, je peux la glisser le long des sièges passagers dans ma voiture.
Rapport Qualité/Prix
La Baya 2 de Bébé9 est proposée à un prix relativement abordable de 69,99 €. Elle existe en 3 coloris : gris chiné, bleu et rose chiné. Pour son prix, elle est très robuste. Malgré les nombreux pliages et dépliages, elle tient bien la route et ne montre aucun signe de faiblesse.
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