Cet article détaille la procédure de dépose du berceau et des demi-trains sur une Mégane 2 1.9 dCi, une étape préliminaire essentielle pour des interventions mécaniques plus conséquentes comme le remplacement de l'embrayage. La séparation de cette opération en deux tutoriels distincts vise à faciliter la recherche d'informations spécifiques et à éviter un article excessivement long.
Sommaire
- Difficulté
- Outils Nécessaires
- Durée
- Couples de Serrage
- Préparation
- Retrait de la Tringlerie
- Retrait des Capteurs d’ABS
- Vis du Cardan
- Déconnexion de la Colonne de Direction
- Dépose des Étriers
- Le Berceau
- Conclusion
Difficulté
La dépose du berceau ne présente pas de difficultés majeures. Cependant, la présence d'une seconde personne est recommandée lors de la repose en raison du poids du berceau.
Outils Nécessaires
- Coffret de douilles (tailles courantes : 13, 16, 17, 18 et 19 mm)
- Clé plate de 17 mm (pour les coulisseaux de l’étrier de frein)
- Torx de 35 (facultatif)
- Cric
- Chandelles
Durée
L'opération nécessite environ 1h30, incluant le temps nécessaire pour la prise de photos.
Couples de Serrage
Le respect des couples de serrage est crucial pour la sécurité et la longévité des composants. Voici les couples à appliquer :
- Vis de la tringlerie : 28 N.m
- Vis des tirants de berceau : 21 N.m
- Vis de tirant berceau-longeron : 30 N.m
- Vis de fixation arrière du berceau : 105 N.m
- Vis de fixation avant du berceau : 62 N.m
- Vis de fixation du soufflet de transmission : 25 N.m
- Vis de biellette de reprise de couple sur la boite de vitesse :
- K9K et K4M : 110 N.m
- D4F : 105 N.m
- K7j, F8Q, D7F : 62 N.m
Préparation
La préparation est une étape essentielle pour garantir la sécurité et l'efficacité de l'intervention. Commencez par :
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- Lever le véhicule et le sécuriser sur chandelles.
- Retirer les roues avant.
Retrait de la Tringlerie
Pour le retrait de la tringlerie de boîte, deux méthodes existent, mais une seule est recommandée :
- Méthode à proscrire (croix rouge sur l'illustration) : Défaire la vis visible le long de la tringle. Cette méthode exige un réajustement de la tringlerie lors du remontage, une opération complexe.
- Méthode recommandée (cercle vert sur l'illustration) : Défaire la vis (douille de 13) située dans le manchon en caoutchouc. Cette technique préserve le réglage initial de la tringlerie, évitant ainsi des ajustements ultérieurs.
Retrait des Capteurs d’ABS
Le retrait des capteurs d'ABS est relativement simple :
- Utiliser une clé Torx pour dévisser et retirer le capteur.
- Si le capteur est grippé, il est possible de défaire la prise (prise longue ronde de couleur jaunâtre) située dans le pare-boue, laissant le capteur en place sur le pivot.
Vis du Cardan
Le retrait des cardans facilite la dépose du berceau :
- Côté conducteur, le cardan est fixé à la boîte par 3 vis (douille de 13).
- Défaire ces vis pour libérer le cardan.
Déconnexion de la Colonne de Direction
La déconnexion de la colonne de direction est nécessaire pour la dépose du berceau :
- Localiser la prise électrique et le mécanisme de fixation dans le prolongement du volant.
- Déconnecter la prise électrique en faisant sauter le petit ergot de verrouillage.
- Pour la partie mécanique, défaire l’écrou (douille de 13) et retirer la vis en la poussant jusqu’à ce qu’elle tombe. La pièce sur laquelle était fixée la vis bascule.
Dépose des Étriers
La dépose des étriers s'effectue comme suit :
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- Utiliser des clés de 13 et 17 pour défaire les 2 vis de fixation.
- Attacher les étriers aux ressorts de suspension avec une corde pour éviter de les laisser pendre par les durites de frein.
Le Berceau
Cette section détaille les étapes spécifiques pour la dépose du berceau :
- Jambes de force : Dévisser les 2 vis de la jambe de force (clé de 18), en conservant une vis temporairement.
- Triangles : Retirer les 4 vis (douille de 13) fixant les 2 triangles situés derrière le berceau.
- Passages de roues : Dévisser les 3 vis (1 côté passager, 2 côté conducteur) situées au niveau des passages de roues.
- Protection plastique : Défaire les 2 vis (douille de 10) de la protection en plastique sous le pare-chocs.
- Support moteur (os de chien) :
- Dévisser légèrement la vis côté berceau (en vert sur l'illustration) pour permettre au support de basculer.
- Défaire les 2 vis de l’autre côté (cercles oranges sur l'illustration).
- Faire basculer le support.
- Retrait final :
- Retirer la vis restante de la jambe de force.
- Sortir les cardans de la boîte.
- Placer un cric, bloc de ciment ou autre support sous le berceau pour le maintenir lors du retrait des vis restantes.
- Défaire les 4 vis du berceau (douille de 16 et 18) : 2 derrière (à côté des triangles) et 2 devant.
- Une fois les 4 vis retirées, le berceau devrait tomber. Si nécessaire, utiliser un marteau pour faciliter la descente.
Conclusion
La dépose du berceau, bien que nécessitant une certaine méthode, est une opération accessible qui peut s'avérer très utile pour des interventions mécaniques plus importantes. En suivant attentivement les étapes décrites et en respectant les couples de serrage, vous pourrez réaliser cette opération en toute sécurité et efficacité.
Informations Complémentaires Issues de Discussions et Forums :
- Supports moteur : Le remplacement des supports moteur peut atténuer les vibrations, particulièrement à froid. Il est conseillé de vérifier l'état des différents supports (haut, bas, côté boîte de vitesse) et de les remplacer si nécessaire. Les supports fatigués peuvent causer des vibrations dans l'habitacle, surtout au ralenti.
- Silent blocs de barre stabilisatrice : Des bruits dans le train avant, notamment sur routes dégradées ou lors de mouvements de volant rapides, peuvent indiquer un problème avec les silent blocs de barre stabilisatrice. Le remplacement de ces silent blocs nécessite la dépose du berceau.
- Remplacement des triangles de suspension : Profiter de la dépose du berceau pour remplacer les silent blocs des triangles de suspension peut être judicieux, surtout si le véhicule a un kilométrage élevé.
- Difficulté de dépose de certains supports moteur : Certains supports moteur peuvent être difficiles à retirer en raison de la corrosion. L'utilisation de dégrippant et de techniques appropriées (cric sous la boîte de vitesse, rallonge de cliquet et marteau) peut faciliter le retrait.
- Références de pièces : Lors de l'achat de pièces de remplacement, il est important de vérifier les références et de choisir des pièces de qualité. Les marques FEBI BILSTEIN sont souvent citées comme alternatives aux pièces d'origine.
- Expérience des utilisateurs : De nombreux utilisateurs ont partagé leurs expériences et conseils sur les forums, soulignant l'importance d'un bon tutoriel et de l'utilisation d'outils appropriés. Le remplacement des supports moteur et des silent blocs peut se traduire par une amélioration significative du confort de conduite et de la précision de la direction.
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